|
公司基本資料信息
|
|||||||||||||||||||||||||

電鍍等表面處理時(shí)由于酸、堿、鹽的使用,多少總有三廢的排放問題存在。以上文章中所為大家進(jìn)行介紹的有關(guān)達(dá)克羅技術(shù)的范圍的相關(guān)知識(shí)還是比較全·1面的,所以大家在對文章進(jìn)行過仔細(xì)的閱讀之后也都有了一些相關(guān)的了解了吧。鋅鉻膜(達(dá)克羅)工藝采用了閉路循環(huán)的方式,在前處理中,除下的油和粉塵用專門的設(shè)備收集處理;在涂復(fù)、固化時(shí),不存在傳統(tǒng)電鍍工藝過程中產(chǎn)生的酸、堿、含鉻等重1金屬的污水問題,產(chǎn)生的僅僅是從涂層中蒸發(fā)出來的水汽,經(jīng)測定,不含國家規(guī)定控制的有害物質(zhì)。

交通設(shè)施行業(yè)
地鐵和隧道都處于地下,環(huán)境陰暗潮濕,通風(fēng)較差;大橋、高架、港口機(jī)械長期處于戶外日曬雨淋,它們均極易生銹,很快就會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,大幅降低了安全系數(shù)。所謂金屬物作用來講:都是可以由鋅、或者說是鋁等物質(zhì)來進(jìn)行組成,當(dāng)然主要的都是可以所稱為超細(xì)鱗片狀鋅、或者說超細(xì)鱗片的狀鋁作用。如果關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件和緊固件采用達(dá)克羅技術(shù)處理,不但安全可靠,而且美觀持久。現(xiàn)在國內(nèi)的地鐵工程、港口機(jī)械等已開始運(yùn)用達(dá)克羅處理技術(shù)。
輸配供電
高壓輸配電,城市供電,除供電電纜外,裸1體明線都處于室外高空,不但日曬雨淋,而且還受環(huán)境污染,維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)十分繁重。高壓輸電線路的鐵塔、電桿的橫擔(dān)、撐鐵夾箍、彎頭、螺栓、鋼帽、變壓器上的油箱、緊固件等如果都采用達(dá)克羅技術(shù)處理,雖然一次性投入較大,成本相應(yīng)升高,但是美觀耐用,一勞永逸,節(jié)約了大量的常年維修費(fèi)用。利用這種技術(shù)對金屬表面進(jìn)行處理加工,在很長一段時(shí)間內(nèi),可以起到防腐的效果。國內(nèi)高壓開關(guān)行業(yè),如西高關(guān)、平高開等已率1先引用了該項(xiàng)技術(shù)并取得了較明顯的成效。除了以上舉例的幾個(gè)行業(yè)以外達(dá)克羅,你了解達(dá)克羅表面處理技術(shù)的應(yīng)用有多少?市政工程、機(jī)械行業(yè)、鐵路碼頭、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、戶外金屬構(gòu)件等都在研究應(yīng)用達(dá)克羅涂覆技術(shù)。

表面處理工藝對于現(xiàn)在很多產(chǎn)品來說都是非常重要的一道工序,現(xiàn)在我們生產(chǎn)生活中存在著各式各樣的表面處理工藝,他們有的于塑料、有的于金屬,但在性能上都是非常優(yōu)良的。4、對烘道內(nèi)部清潔,運(yùn)行500小時(shí)后處理一次,清潔內(nèi)部殘?jiān)酃福瑱z查加熱管是否能正常加熱,清理運(yùn)風(fēng)機(jī)葉輪的污垢,清理后要用吸塵器吸除烘道的渣塵,再用壓縮空氣吹除吸附的殘?jiān)T谶_(dá)克羅技術(shù)中,黑色達(dá)克羅是一種比較新穎的,且應(yīng)用相對較少的一種,但是既然想要了解達(dá)克羅工藝,就也要對黑色達(dá)克羅有所了解才行。接下來我們就來對黑色達(dá)克羅的特性來做一些相關(guān)了解。
1、優(yōu)異的抗腐性能
2、無六價(jià)鉻和三價(jià)鉻
3、涂層薄而均勻
4、耐高溫
5、顏色齊全標(biāo)志顏色1色卡
6、無公害
7、附著性好
8、耐酸耐堿性能好
9、耐化學(xué)腐蝕
10、耐候性好
11、符合各種摩擦系數(shù)要求
以上為大家介紹的都是一些有關(guān)于黑色達(dá)克羅的特性,想必大家在閱讀文章之后也都已經(jīng)對其有了一些簡單的了解了吧!在達(dá)克羅技術(shù)中,雖然黑色達(dá)克羅得到的應(yīng)用比較少,但是對其進(jìn)行一些基本的了解還是非常有必要的,這對人們了解達(dá)克羅有著非常大的幫助。如果潤濕、鋪展不好,會(huì)使工件表面漏涂,需多次涂覆才能覆蓋工件表面,致使涂層不勻達(dá)克羅,達(dá)克羅涂覆過程中的常見問題耐腐蝕性降低。如果您還有任何相關(guān)問題想要進(jìn)行詢問,可以通過撥打我們公司的電話熱線與我們?nèi)〉寐?lián)系。