1分鐘前 泰安ETC停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)廠家詢問(wèn)報(bào)價(jià)「山東榮冠」[山東榮冠e1ee76c]內(nèi)容：隨著ETC的推廣，全國(guó)多地陸續(xù)開(kāi)通了停車場(chǎng)ETC支付通道，包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市，在機(jī)場(chǎng)、火車站、大型公共設(shè)施和校園等停車場(chǎng)地開(kāi)展了廣泛應(yīng)用,有效提升停車場(chǎng)的管理效率，和車輛的有序快速通行，那么ETC技術(shù)是如何讓停車場(chǎng)運(yùn)行效率得到提高的呢首先ETC的收費(fèi)方式是無(wú)需人工支付，也不用提前儲(chǔ)值，即可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程；其次車輛識(shí)別率更高，通行只需3秒。由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問(wèn)題，這樣一來(lái)停車場(chǎng)內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運(yùn)行效率也大大提高。

雖然ETC智慧停車發(fā)展方案是目前的市場(chǎng)趨勢(shì)，但在方案落地的同時(shí)，仍有一些問(wèn)題需要解決。

首先，采用ETC技術(shù)來(lái)協(xié)助停車的主要目的是通過(guò)ETC可以不間斷收費(fèi)的功能，進(jìn)一步提高智能停車項(xiàng)目自動(dòng)支付的速度，那么ETC普及程度成為首要要求，目前，許多用戶都意識(shí)到ETC的便利性，不過(guò)又由于ETC的繁瑣程序，對(duì)信息泄漏的擔(dān)憂以及ETC支付渠道不常見(jiàn)等問(wèn)題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次，對(duì)于施工方和管理方，停車場(chǎng)出入口的應(yīng)用特點(diǎn)與公路應(yīng)用有很大的環(huán)境差異。在停車場(chǎng)區(qū)域，存在大量的綜合路況問(wèn)題，如轉(zhuǎn)彎，超寬道等，ETC在停車場(chǎng)缺乏連續(xù)的大規(guī)模工程應(yīng)用和項(xiàng)目交付實(shí)踐，容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術(shù)合作以獲得證據(jù)支持。因此，在短時(shí)間內(nèi)，基于車牌識(shí)別+ ETC識(shí)別支付的業(yè)務(wù)集成可以更好地實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理的率。

經(jīng)濟(jì)效益分析(1)停車場(chǎng)泊位利用率明顯提高。城市智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車泊位具有資源配置的功能,使停車泊位的利用率從原來(lái)的20%提升至70%以上,從而大程度上方便、快捷、的滿足現(xiàn)有停車泊位的需求。(2)停車場(chǎng)泊位使用情況更加均衡。城市智能停車綜合管理系統(tǒng)對(duì)停車泊位具有協(xié)調(diào)資源的能力,從北京的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)分析,停車誘導(dǎo)系統(tǒng)未啟用前,有的停車場(chǎng)利用率高達(dá)71%,而有的利用率則剛好40%,相差竟高達(dá)30%。然而系統(tǒng)啟用后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)卻顯示,高利用率的停車場(chǎng)達(dá)78%,低的也不過(guò)63%,這與一年前的數(shù)據(jù)相比,縮小了50%的差距。因此,系統(tǒng)的建立有利于停車場(chǎng)泊位的均衡利用,使得停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步減小,經(jīng)濟(jì)效益得到進(jìn)一步保障。

智慧停車平臺(tái)功能優(yōu)勢(shì)

（1）遠(yuǎn)程監(jiān)管智能化 為停車場(chǎng)管理方提供運(yùn)營(yíng)管理、遠(yuǎn)程監(jiān)管，掌握車場(chǎng)數(shù)據(jù)與新動(dòng)態(tài)。

（2）數(shù)據(jù)記錄清晰化 各種數(shù)據(jù)記錄試試更新存儲(chǔ)，一目了然，同事智能分析報(bào)表為停車場(chǎng)管理提供運(yùn)營(yíng)支持。

（3）電子支付標(biāo)準(zhǔn)化 滿足微信和支付寶的電子支付并支持微信、支付寶、建行和銀聯(lián)的無(wú)感支付類型，減少了收費(fèi)人員現(xiàn)金接觸。

（4）停車方案多樣化 平臺(tái)分別為有牌車和無(wú)牌車的進(jìn)出場(chǎng)自助繳費(fèi)提供了多種解決方案，減少車場(chǎng)管理員的數(shù)量，有效降低成本。