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超高性能混凝土,簡(jiǎn)稱(chēng)UHPC(Ultra-High Performance Concrete),也稱(chēng)作活性粉末混凝土(RPC,Reactive Powder Concrete),是過(guò)去三十年中具創(chuàng)新性的水泥基工程材料,實(shí)現(xiàn)工程材料性能的大跨越。
超高性能混凝土,簡(jiǎn)稱(chēng)UHPC(Ultra-High Performance Concrete),也稱(chēng)作活性粉末混凝土(RPC,Reactive Powder Concrete),是過(guò)去三十年中具創(chuàng)新性的水泥基工程材料,實(shí)現(xiàn)工程材料性能的大跨越。“超混凝土”包含兩個(gè)方面‘超高’——超高的耐久性和超高的力學(xué)性能(詳見(jiàn)表1-普通混凝土、混凝土和超混凝土的性能對(duì)比):
這種新型混凝土的超高性能體現(xiàn)在超高的力學(xué)性能、的耐久性能、優(yōu)良的體積穩(wěn)定性能和的工作性能。其抗折強(qiáng)度是普通混凝土的3倍,相對(duì)于已經(jīng)面世的超高性能混凝土,這種新型混凝土具有收縮變形下降50%、常溫條件不需要蒸汽養(yǎng)護(hù)的優(yōu)點(diǎn),更高。
目前,超高性能混凝土材料呈爆發(fā)式增長(zhǎng),其應(yīng)用領(lǐng)域已拓寬至大型橋梁、高層建筑、地下綜合管廊、設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域。但在軌道交通建設(shè)方面,UHPC超高性能混凝土的實(shí)際應(yīng)用較少,根據(jù)已應(yīng)用的工程實(shí)際數(shù)據(jù)和UHPC的優(yōu)異性能來(lái)看,其同樣適用于軌道交通工程,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
高性能混凝土具有一定的強(qiáng)度和高抗?jié)B能力,但不一定具有高強(qiáng)度,中、低強(qiáng)度亦可。高性能混凝土具有良好的工作性,混凝土拌和物應(yīng)具有較高的流動(dòng)性,混凝土在成型過(guò)程中不分層、不離析,易充滿(mǎn)模型;泵送混凝土、自密實(shí)混凝土還具有良好的可泵性、自密實(shí)性能。
提高混凝土抗凍性主要的措施有哪些
提高混凝土抗凍性主要的措施有:
(1)提高混凝土的密實(shí)度;
(2)減小水膠比;
(3)摻加外加劑;
(4)嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,注意搗實(shí),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等。