6分鐘前 汽車油泵電阻片訂做承諾守信「厚博電子」[厚博電子7fbc668]內容：在采用含有煤粉氧化鋅的情況下，即使在制備氧化鋅與添加劑混合漿料采取過篩措施也不能將煤粉全部篩除，細小的煤粉將存在于氧化料中。因此，當電阻片經高溫燒成時，因為煤粉燒盡而殘留下氣孔，有時燒結后瓷體表面會留有氣泡，有些在磨片時才看到有氣孔。以上情況在幾個廠家出現過因電阻片氣孔批量報廢的實例。汽車油泵電阻片訂做汽車油泵電阻片訂做汽車油泵電阻片訂做汽車油泵電阻片訂做

噴霧干燥獲得的粉料顆粒太粗并且硬度過大

實踐證明，一般噴霧干燥得到的粉料平均顆粒范圍在80-100μm。試驗表明如果粒徑在130μm以上，而且由于漿料的固體濃度低于67%時，就會形成空心球顆粒的空洞比較大。

再者，根據筆者對于幾個廠家壓制的電阻片坯體端面及斷面觀察，發現即使在坯體密度達到3.20g/cm3的情況下，也存在有多少不一未被壓碎的顆粒，如圖1明顯可見的顆粒狀態。

陶瓷電阻片會因工藝和環境產生等多種原因引起的缺陷造成報廢，如：氣孔、空氣夾層、層裂和碰損等。特別是可以觀察到的氣孔對于電阻片耐受電流沖擊的能量的能力影響很大；某廠的氧化鋅電阻片生產車間，在發生爐煤氣及鍋爐車間煙筒旁的正下方，由于電阻片制料廠房夏季開窗，導致煙筒灰塵落入粉料制備間的各個角落，特別是進入漿料混合罐及各種工器具表面及容器中，

必須嚴格控制漿料的固體濃度盡可能高，以減小顆粒中空洞。需要控制造粒料的粒度范圍，平均粒徑不要超過100μm，以減小空心顆粒的空洞。顆粒不規正空心度大粉料壓制坯體端面氣孔狀態。有些坯體還表現出端面不平及顏色不一的狀態，如圖6所示。端面不平可能與模頭不平有關；顏色不一致說明與添加劑細度粗，以及與氧化鋅混合不均勻有關。這些都是影響電阻片氣孔率和終性能的因素。