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公司基本資料信息
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廣州創(chuàng)勵友機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)銷售、LCD,LED維修設(shè)備及各種自動化設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè),邦定機(jī)、壓屏機(jī)、打線機(jī)、鐳射打線,亮線修復(fù) 鐳射激光修復(fù)機(jī)廠家。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
具體工作原理如下所述:
使用時,將待加工的lcd顯示屏安裝于工作臺7,然后分別對工作臺7上的夾持件8進(jìn)行調(diào)節(jié),夾持件8能夠適應(yīng)于不同厚度的顯示屏夾持,能夠保證顯示屏在激光鐳射的穩(wěn)定性,對lcd顯示屏固定完成后,可分別控制縱移模組55和橫移模組63,通過縱移模組55和橫移模組63可帶動工作臺7上的lcd顯示屏在鐳射頭4下方進(jìn)行移動,對lcd顯示屏位置調(diào)節(jié)方便、快捷,一次固定后,可進(jìn)行多位置多次雕刻落款,大大提高了對lcd顯示屏標(biāo)志制作的效率,提高生產(chǎn)效率,有利于企業(yè)的大量生產(chǎn)。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
以上公開的本實用新型優(yōu)選實施例只是用于幫助闡述本實用新型。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然,根據(jù)本說明書的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
廣州創(chuàng)勵友機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)銷售、LCD,LED維修設(shè)備及各種自動化設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè),邦定機(jī)、壓屏機(jī)、打線機(jī)、鐳射打線,亮線修復(fù) 鐳射激光修復(fù)機(jī)廠家。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
一種液晶顯示器陣列基板修補(bǔ)方法,其修補(bǔ)流程係先提供一液晶顯示器陣列基板,再經(jīng)檢測測出線缺陷的地方及同時確定該線缺陷位置,然后利用鐳射光束除去該線缺陷相鄰之兩端延伸至共通電極線間的阻隔層,再使用激光化學(xué)沉積方法沉積連接金屬層于除去阻隔層位置上,后透過鐳射光束切斷該共通電極線上阻隔層相鄰之外端電性連接處,然使該線缺陷的信號傳輸線可通過該共通電極線段完成信號的傳輸,令修復(fù)方法可在原有設(shè)計上做有效地修復(fù)信號傳輸線的缺陷,避免變更設(shè)計產(chǎn)生其他的不良缺陷.鐳射修復(fù)機(jī)訂購
一種液晶顯示器陣列基板的修補(bǔ)方法,其包括如下步驟:提供一液晶顯示器陣列基板;再經(jīng)檢測測出線缺線處及確定該線缺陷位置;除去該線缺陷相鄰之兩端延伸至共通電極線間的阻隔層;再沉積連接金屬層于除去阻隔層位置上;切斷該共通電極線上阻隔層相鄰之外端與電性連接處,使得該信號傳輸線可通過該共通電極線段形成電性回路。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
廣州創(chuàng)勵友機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)銷售、LCD,LED維修設(shè)備及各種自動化設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè),邦定機(jī)、壓屏機(jī)、打線機(jī)、鐳射打線,亮線修復(fù) 鐳射激光修復(fù)機(jī)廠家。鐳射修復(fù)機(jī)訂購
電視液晶顯示技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)成為平板顯示的主流技術(shù).用于野外特殊領(lǐng)域的液晶顯示屏不僅需要滿足亮度高,可靠性高,強(qiáng)光下可直視等特點(diǎn)外,還有滿足夜視兼容的要求,夜視兼容就是設(shè)備在夜間發(fā)出的光和能量不會干擾夜視成像系統(tǒng).單座駕駛艙和雙座駕駛艙對于夜視兼容有區(qū)別,單座駕駛艙液晶屏是針對單個駕駛員使用的,在使用的情況下,減少液晶屏發(fā)出的干擾使用的近紅外光和紅光就可以實現(xiàn)夜視兼容.但是雙座駕駛艙液晶顯示屏針對的是兩個不同的用戶,一個用戶使用,另一個用戶不用.在夜視兼容模式下,液晶顯示屏在使用的用戶方向不能發(fā)出干擾使用的近紅外光和紅光,在不使用的用戶方向還要正常使用紅光,保證了用戶看見的圖片的真實性.雙座駕駛艙液晶顯示屏要同時滿足兩個不同用戶的不同要求.鐳射修復(fù)機(jī)訂購
本文主要針對現(xiàn)有液晶顯示器的缺點(diǎn),提出了兩種不同駕駛艙的夜視兼容LED液晶顯示屏背光模組設(shè)計方案,對這兩種背光模組進(jìn)行了光學(xué)設(shè)計和模擬;后對它們進(jìn)行測試,并對測試結(jié)果進(jìn)行了分析. 在本文提出的兩種方案中,種方案是針對單座駕駛艙設(shè)計的,這種方案在背光模組的光源采用了兩套不同功率的RGB三色LED作為光源.在白天,采用大功率的紅色(R),綠色(G),藍(lán)色(B)LED,能夠滿足顯示屏高亮度和寬的要求;鐳射修復(fù)機(jī)訂購