CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸

本系列缸是由14種缸徑，分別按四種速比組成28種規格的單活塞雙作用差動油缸。另缸頭法蘭式、中間耳軸安裝式和底座安裝式三種還可做成雙活塞桿雙作用等速油缸，再加上無端部緩沖和兩端部有緩沖與上述28種規格組成384個品種。同時還從事特種鑄造設備（離心鑄造機、低壓鑄造機）的研發﹑設計、制造及安裝調試和咨詢服務。特別適合于環境惡劣、重載的工作狀態下，廣泛應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部門。

4.液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法：① 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件工作部位的同時，可能造成新的劃傷區域痕路。

② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度，增大摩擦力，易產生爬行現象。

③ 加重液壓缸的內泄漏，使液壓缸工作效率降低。引起缸體內孔表面劃傷的主要原因如下。

（1）裝配液壓缸時造成的傷痕

、液壓缸低速爬行的現象

液壓缸的活塞桿在油壓的作用下伸出或縮回時，經常出現速度不均勻現象，并有時伴有振動和異響，從而引起整個液壓系統的振動，并帶動主機其它部件振動，在主機調試過程中經常出現，有時速度快了，這種現象會減輕。密封受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化防止措施：1。除因液壓系統管路引起這種現象以外，液壓缸自身產生的振動也經常引發此類現象。

原因分析

液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而產生的低速爬行，由于氣體混在液壓油中，在壓力的作用下，容器內體積變化，在高壓作用下甚至發生氣體瞬間，從而引起液壓缸的速度不穩定。