連接器PIN針加工工藝

一般來說，連接器PIN針的加工工藝分別有車床加工、電鍍和組裝這三種，接下來就讓我們來具體看看：

1.車床加工。

車床加工是pin針加工的步，主要用日本走心自動車床加工，車床加工的表面光潔度也非常關鍵。

2.電鍍

車床加工完成之后進行電鍍，鍍層的厚度對成本構成有巨大影響。

3.組裝

組裝一般是加工pin針的后一個環節，這一步需要將加工完成的pin針部件進行組裝，這時候連接器pin針就制作完成了。

不要小看連接器中一個小小的pin針，作為連接器正常使用的關鍵部件，如果沒有完整的加工工藝和嚴格的品質把控，就很可能導致電子連接器在使用的過程中出現問題，所以連接器pin針加工過程中的每一種工藝都必須嚴格按要求操作。

PIN針的材料選擇及相關拉絲工藝的介紹

PIN針的材料選擇：

目前PIN針廣泛應用于各種連接器中，擁有著廣闊的市場空間。那么大家知道PIN針一般是用什么材料制作而成的？

目前市面上的PIN針大多數選擇“碳化鎢”為原材料制作而成。而由于PIN針是用于完成連接器的電（信號）的傳導的。因此PIN針的材料要求必須是具有傳輸電（信號）的能力。同時，由于在電（信號）傳導過程中，容易產生熱量，因此相應的PIN針必須要有足夠的耐熱性。再一方面，由于PIN針是也起到一定的連接作用，需要經常拔出和插入，故要求PIN針的材料必須足夠硬，且具有一定的耐磨特性。此外，由于PIN針是起到傳導和連接電（信號）的作用，所以其材料必須足夠的耐腐蝕，耐融化，避免影響連接器的使用。

所以，PIN針對制作材料的要求是要具有傳導（導電/導信號）的作用，并具有耐高溫、有一定硬度、耐腐蝕等特性。

鹽霧環境主要指器械連接器、電動車連接器、水下應用設備的應用環境。正常情況下，鹽霧環境是指5%鹽溶液形成的鹽霧環境。通常這種環境可以有效評估直接暴露在?；蜿扄}環境中的設備或部件，并不是真實的環境。正常暴露時間在48小時到96小時之間。鹽霧試驗通常用于水下環境和評估金屬連接器外殼的耐腐蝕性(例如，簡易牛角針座驗證鋅合金壓鑄件表面鎳涂層的防腐效果)。通過檢查DWV和絕緣電阻來確認外露部分的性能，從而使外殼密封有效。鹽霧試驗有時用于評估接器。當汽車或卡車行走時，這些板對板連接器可能會接觸到輪胎上濺到的水，尤其是在中國北方冬季下雪后，道路上會涂鹽以加速融雪。一般來說，這些連接器應通過鹽霧試驗來驗證其耐腐蝕性。檢定標準是檢查接觸電阻的可靠性，簡易牛角直而不是通過檢查外觀來評價。在許多情況下，這些連接器應與密封圈一起使用，以提高其耐鹽霧性。一般來說，連接器技術的發展呈現出以下特點:信號傳輸的高速化和數字化、各種信號傳輸的集成化、產品體積的小型化、產品成本的低、接觸端接方式的表面貼裝、模塊化組合、插拔方便等。以上技術代表了連接器技術的發展方向，但需要注意的是，以上簡易牛角座技術并不是所有連接器都必須具備的，不同支撐領域、不同使用環境的連接器對以上技術的要求完全不同。

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