6分鐘前 四川識別人臉的技術服務至上「智科晶菱機電」[智科晶菱機電f2eaa0a]內容：傳統的人臉識別技術主要是基于可見光圖像的人臉識別，這也是人們熟悉的識別方式，已有30多年的研發歷史。可以通過計算機通信串口或通過網絡監控門禁系統，并具備了與視頻系統、消防系統聯動的功能。但這種方式有著難以克服的缺陷，尤其在環境光照發生變化時，識別效果會急劇下降，無法滿足實際系統的需要。解決光照問題的方案有三維圖像人臉識別，和熱成像人臉識別。但這兩種技術還遠不成熟，識別效果不盡人意。.

所謂自然性，是指該識別方式同人類（甚至其他生物）進行個體識別時所利用的生物特征相同。非強制性：用戶不需要專門配合人臉采集設備，幾乎可以在無意識的狀態下就可獲取人臉圖像，這樣的取樣方式沒有“強制性”。例如人臉識別，人類也是通過觀察比較人臉區分和確認身份的，另外具有自然性的識別還有虹膜識別語音識別、體形識別等，而指紋識別、虹膜識別等都不具有自然性，因為人類或者其他生物并不通過此類生物特征區別個體。不被察覺的特點對于一種識別方法也很重要，這會使該識別方法不令人反感，并且因為不容易引起人的注意而不容易被欺騙。

3.感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。人臉檢測過程中使用Adaboost算法挑選出一些代表人臉的矩形特征(弱分類器)，按照加權的方式將弱分類器構造為一個強分類器，再將訓練得到的若干強分類器串聯組成一個級聯結構的層疊分類器，有效地提高分類器的檢測速度。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。

4.道閘調試時將其”上”與”地”短接，閘桿自動上起，則道閘正常。

5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接，布線時小心不要將線弄破。

6.控制器電源為直流12V電壓，讀卡器電源為14V電壓，注意不要弄錯。

7.地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機距離為3-5米。

隨著社會經濟的發展、汽車數量急劇增加，對交通控制、安全管理、收費管理的要求也日益提高，運用電子信息技術實現安全、的智能交通成為交通管理的主要發展方向。人臉檢測就是把這其中有用的信息挑出來，并利用這些特征實現人臉檢測。車牌號碼是車輛的“身份”標識，車牌自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、交通誘導、交通、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。