達克羅處理

按涂履方式不同分為浸涂甩干、噴涂、刷涂等幾種方法。在決定選用哪種方式時，首先要考慮的是要覆蓋在工件上的涂層是注重功能性還是裝飾性，還要考慮涂層厚度的控制、生產速度、產品形狀和所要求的質量。

（ 1 ）浸涂甩干：適用于標準件和其它小的工件。工件一般要浸液 10 ～ 20 s ，為使 Cr 6+ 在鋼鐵基材上充分形成鈍化膜；離心甩干時應該正轉反轉各兩次，每次 10 ～ 20 s 。對于特殊件要用夾具，難甩的零件要用人工輔助，比如用棒在離心筐中攪一下，將筐中的工件的位置變化一下，使積存在角落里的涂液能被順利甩離工件。甩液機的轉速要適當，太快太慢都不利，總之是要保證零件上不能有積液、掛液、氣泡、漏涂等。在電器控制柜內或電機執行維護和檢查步驟前，必須確定車間側電源已關閉，若達克羅涂液浸漬槽長時間不使用，應清洗過濾循環系統，避免管路堵塞若是不使用，則需用的涂液稀釋劑清洗回收泵達克羅，了解達克羅設備保養維護的要求避免涂液凝結干涸在回收泵內。通過多次正反轉甩液、多次調整甩干速度，根據實際上的涂覆效果來確定工件的加入量、甩液機的轉速、轉動的時間等工藝參數。

（ 2 ）噴涂、刷涂：一般用于大件，用于難浸涂、難離心甩干的零件。噴涂的涂層均勻，涂層較厚，結合力差但光潔度好，抗腐蝕性強但效率低，施工中要注意安全，噴涂時達克羅液的粘度要適當的降低。但是也有人反應這種處理方式存在缺點，那么達克羅表面處理存在哪些缺點需要改善呢。由于噴涂時，從噴槍出來的涂液呈圓形，所以噴槍與工件的距離、槍的移動速度、空氣的壓力、噴槍的單位時間內的噴涂量等1佳工藝參數，都須通過反復摸索才能獲得。

經達克羅液浸漬處理后的工件經甩干，放置于不銹鋼網帶輸送帶上，對小的工件，需帶上手套，進行人工分理，要求工件間不互相粘連。對于較大的工件，例如地鐵螺栓，須放置在專門的料架上，再將料架放在網帶上入固化爐烘烤固化。部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。固化溫度為 280 ～ 330 ℃，時間 25~40 min 。

固化分為兩個階段：在第22一階段中工件吸熱升溫，稱為預熱，溫度控制在 60 ～ 80 ℃、 10 min 。此階段中須注意升溫不可過急，應讓工件緩緩吸熱，讓涂層中的水分逐漸逸出，以避免涂層起泡，產生缺陷。壁壘效應其成分包含1片狀的鋅和鉛，因而可以實現阻礙水、氧等腐蝕性物質，差不多形成一種隔離的屏蔽作用，這也就是所謂的壁壘效應。第二階段為涂層的高溫固化，此時固化爐中的溫度一定要控制在工藝要求的范圍內，不可過高或過低，因為它決定了涂層在工件上的終性能。

達克羅的防腐保護效果原理大致可以歸納為以下幾個方面：

1.壁壘效應

其成分包含1片狀的鋅和鉛，因而可以實現阻礙水、氧等腐蝕性物質，差不多形成一種隔離的屏蔽作用，這也就是所謂的壁壘效應。

2.鈍化作用

使用達克羅進行防腐處理的時候，它內部的鉻酸、鉛粉、鋅1粉會和基體金屬產生化學反應，從而在金屬表面形成一種緊密的鈍化膜，這些鈍化膜具備有效的防腐功能。

3.陰極保護作用

這一保護原理就和鍍鋅層的保護效果是一樣的，通過陰極保護的方式使金屬基體具備較強的防腐性能。

環保達克羅表面處理工藝是近年來國內開始廣泛應用的防腐涂層工藝。在波鍍層的應用上有閑蕩突出的防腐優點。對于一些防腐蝕要求不高的波鍍層五金零件，采用機械鍍鋅的優點是工藝操作簡單、能耗低、表面光亮度好，而且工業加工成本低于達克羅處理。在使用達克羅涂覆機的時候就可以使用以上文章中所介紹的方法來進行達克羅涂覆機的維護和保養工作，要知道做好達克羅涂覆機的相應保養工作就可以使達克羅涂覆機的使用壽命得以延長。但對于會外應用長期防腐蝕的緊固件鍍層則不適用。

達克羅處理涂層的防腐蝕性能是涂層的整體鉻鈍化，組成涂層的每一微粒級鋅、鋁磷片都被鉻鈍化其鋅、鋁固有的犧牲陽極作用不占主導地位，所以說起主要防腐作用的為涂層的整體鈍化功能。對于戶外長期防腐蝕要求的鍍層，達克羅處理涂層具有的防腐含量遠達不到技術要求量，而涂層的鈍化膜，長期處于戶外大氣條件下，也將產生破1壞并會縮短固有的抗腐時間。清洗設備是一種對廢舊物品經過清洗、烘干、加工制作成重新再利用的機械設備。

戶外長期使用的緊固螺栓防腐鍍層，采用熱浸鍍鋅或機械鍍鋅，并規范有鋅鍍層重防腐的含鋅量；所以規范戶外大氣長期防腐蝕條件，對于緊固件機械鍍鋅厚鍍層的應用，要比達克羅處理涂層的應用更為適合。