同時還提高了齒輪精度，以這種齒輪磨床的普及為契機，磨齒將有助于齒輪的生產(chǎn)。齒輪的非切削加工近也取得顯著進展。精鑄、鍛造齒輪技術特別適用于圓錐齒輪，已達到可用于汽車差速器圓錐齒輪的水平。用高能鍛錘精密鍛造的齒輪，在強度特性方面也引入注目,粉末冶金齒輪和塑料成型齒輪也很適用于大量生產(chǎn)的小型齒輪。而對于單向工作的減速機，允許單向試驗，但試驗的旋轉方向必須與工作時一致。近，合金鋼粉高密度鍛造的粉末治金齒輪也是引入近目的。

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產(chǎn)和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

二、潤滑油的使用檢查和更換: 1、減速機工作環(huán)境溫度為-40～+40℃。當環(huán)境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。 2、次使用或新更換蝸桿副或減速齒輪副、運轉150-400小時后更換潤滑油，以后的換油周期小于或等于4000小時。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。 3、定期檢查油的份量和質量，保留足夠潤滑油，及時更換混入雜質或變質的油。 4、注油量須按照要求，不同牌

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其次要嚴格控制齒輪齒廓精度,減少齒形誤差對裝配中

兩側齒側間隙的影響,同時錐齒輪減速機出廠前應嚴格控制同齒輪副中左右兩側齒側間隙的差，經(jīng)計

算試驗對比,得出兩側齒側間隙的差不宜超過0.05mm。以使K系列減速電機在錐齒形完好情況下,減

少交換承載齒面時主動軸軸向滑動距離,降低齒面磨損速度。