穩(wěn)定土拌合站安全用電組織措施

1、建立臨時用電施工組織設(shè)計和安全用電技術(shù)措施編、審批制度，并建立相應(yīng)的技術(shù)檔案。

2、建立技術(shù)交底制度。向電工及各類用電人員介紹臨時用電施工組織設(shè)計和安全，用電技術(shù)措施的總體意圖、技術(shù)內(nèi)容的注意事項，并在技術(shù)文字資料上履行交底人的簽字手續(xù)，注明交底日期。

3、建立安全檢測制度，從臨時用電工程安裝完成開始，定期對臨時用電工程進(jìn)行檢測，主要內(nèi)容：接地電阻值、電氣設(shè)備絕緣電阻值、漏電保護(hù)器動作參數(shù)等。以監(jiān)查臨時用電工程是否安全可靠，并做好記錄。

4、建立電氣維修制度。加強(qiáng)日常和維修工作，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患，并建立維修工作啟示，記載維修時間、地點、設(shè)備、內(nèi)容、技術(shù)措施、處理結(jié)果、維修人員、驗修人員等。

5、建立臨時用電工程拆除制度。建筑工程竣工后，臨時用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮，并須規(guī)定拆除時間、人員、程度、方法、注意事項和防護(hù)措施等。

穩(wěn)定土拌合站攤鋪壓實后，宜運用抹平機(jī)對面層抹平收漿。整平常有必要堅持模板頂面整潔，接縫處板面平坦。

制品維護(hù)：路面施工結(jié)束，及時設(shè)置圍欄、警示帶及人工關(guān)照等維護(hù)措施，宜在24 h后進(jìn)入維護(hù)。

路面維護(hù)期間應(yīng)關(guān)閉交通，不答應(yīng)堆放重物。

路面施工完結(jié)1～2 d后撤除模板，操作時應(yīng)避免損壞路面的外表、棱角。

切縫填縫：路面施工完結(jié)后，宜在3d左右(強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的45%，把握切開不蹦籽為宜)，應(yīng)按規(guī)劃要求切開縮縫和脹縫。縮縫切開深度宜為路面的2/3,路面脹縫切開深度應(yīng)與路面厚度相同。3、電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、部件以及先靠近帶電部分和管架均需作保護(hù)接零。路面縮縫的寬度宜為5mm，路面脹縫的寬度宜為15 mm;路面縮縫和脹縫的長度依據(jù)作業(yè)面斷定，作業(yè)面平面尺度宜為25～30 ㎡。路面脹縫應(yīng)按規(guī)劃要求嵌入柔性嵌縫資料，填縫有必要堅持與路面平坦；當(dāng)規(guī)劃無要求時，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》(CJJ/T 135)中接縫施工的要求進(jìn)行施工。

穩(wěn)定土拌和站配料機(jī)內(nèi)的柵門是用于除掉超限值物料的，故當(dāng)設(shè)備工作一段時間后應(yīng)及時進(jìn)行整理，以防超限值的塊狀物阻止物料的正常經(jīng)過，形成漏空或柵門的塌落。關(guān)于裝備破拱設(shè)備的配料機(jī)，其內(nèi)的柵門還具有安全維護(hù)作用，拌和站功率，不得恣意撤除。查看安穩(wěn)土拌和站各皮帶給料機(jī)斗門敞開機(jī)構(gòu)的啟閉狀況，全程調(diào)理應(yīng)無卡阻，基層拌和站，皮帶工作平穩(wěn)，大型拌和站，無串動。穩(wěn)定土拌和站使用過程中需要定期檢查的項目穩(wěn)定土拌和站查看混凝土拌和機(jī)葉片銜接螺栓，支撐臂銜接螺栓是否松動酌情調(diào)整，葉片與筒壁間的空隙大空隙5mm并作必要的擰緊。查看倉壁振動器的自控設(shè)備是否活，調(diào)速牢靠。螺旋輸送機(jī)應(yīng)工作平穩(wěn)，開停牢靠。料位器的反響活、牢靠。查看安穩(wěn)土拌和站供水系統(tǒng)的工作狀況：進(jìn)行全程調(diào)理，調(diào)查噴水管和流量計的工作狀況，反響活，查看各管路和閥門的接頭應(yīng)的接頭應(yīng)的密封牢靠、無泄漏現(xiàn)象。穩(wěn)定土拌和站攪拌器的工作應(yīng)平穩(wěn)，無卡阻現(xiàn)象。