空qi彈簧試驗機主要用于地鐵車輛用橡膠空qi彈簧、軸箱彈簧、橡膠堆等橡膠彈性產品的垂向靜態剛度、水平靜態剛度性能試驗。在空qi彈簧和附加空qi室之間設有節流孔，當空qi通過節流孔時，部分振動能量由于阻力而被吸收。因此，它起阻尼作用。除了系統的剛度和固有頻率外，孔口的大小主要影響系統的阻尼。

系統剛度隨節qi門開度的增加而減小，阻尼隨節qi門孔的增大先增大后減小，附加腔體積的增大會降低系統的剛度，增加阻尼比，激勵頻率的增加會增加系統的剛度，降低系統的阻尼比，靜載荷的變化對系統的振動特性影響不大。

通過主副氣室的配合使用，使彈簧可以處在兩種剛度的工作狀態下：主副氣室同時使用，氣體容量變大，剛度變小，反之(只使用主氣室)則剛度變大。氣體彈簧剛度由計算機控制，在汽車高速、低速、制動、加速以及轉彎等狀態下，根據所需剛度進行調節。氣體彈簧也有弱點，靠壓力變化控制車高必須裝備氣泵，還有各種控制附件，如空氣干燥器，如保養不善會使系統內部生銹發生故障。另外如果不同時采用金屬彈簧，一旦發生漏氣，汽車將無法行駛。

東莞市質偉捷達機械設備有限公司是一家集設計開發、制造、銷售、維修為一體的高科技精密儀器制造和銷售廠商，在東莞創立自己的品牌“visda”，依托多年銷售維修進口彈簧試驗機的優勢基礎，成功的研發制造出了一系列國內先進的彈簧試驗機，填補高精度彈簧測試依賴進口試驗機這一重大突破，并以倡導高精度，終身維護原則，帶您進入彈簧測試世界。公司目前擁有觸摸屏控制全自動彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧壽命試驗機、彈簧線材抗拉強度試驗機、等一系列彈簧測試設備

彈簧雖然可以減輕道路對車身的沖擊，但如果不讓它的振動盡快停下來，我們乘坐的將是一輛跳個不停的汽車。因此，要在彈簧運動的過程中加上一定的阻力(學名叫做阻尼)，使彈簧的振動迅速衰減。減振器就是這個阻尼設備。

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