將離合器底蓋拆下，把變速器掛入空擋，離合器踩到底。然后，用起工具撥動從動盤。如能輕松撥轉，說明離合器分離良好；如撥不動，說明離合器分離不。并檢查全自動攪拌車離合器踏板自由行程是否過大，并調整。

檢查全自動攪拌車分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下撥動分離撥叉，使全自動攪拌車分離軸承前端靠在分離杠桿內端面上，轉動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，需應進行調整。

如果分離杠桿高度一致，仍然分離不，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，如果能分離，說明原來調整不當或是磨損過甚。分離杠桿調整之后，須重新調整離合器踏板的自由行程。

中冷增壓就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然后經進氣管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50攝氏度以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油的經濟性。

中冷增壓實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送空氣濾清器送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。

科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使混凝土攪拌車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。一般技術狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而技術狀況較差，或使用條件惡劣的混凝土攪拌車，則應適當縮短保養周期。

1、每天的保養內容：外觀檢查

在出車前，環視攪拌車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。信號裝置檢查打開點火開關鑰匙(不起動發動機)，檢查各報和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。燃油檢查查看油量表的指示，補充燃油。

2、每周的保養內容：輪胎氣壓

檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。發動機及各種油液檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補態動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。清潔汽車內部，清洗汽車外表。

3、每月的保養內容：外部檢查

巡視攪拌車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。清潔打蠟清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。底盤檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。其他細致重復每周的保養內容。

油漆表面的氧化：在強烈的紫外線照射下，小型攪拌車的汽車膜將不斷蒸發油以保護自身。隨著時間的流逝，它將導致油漆表面油的過多損失，在空氣中形成氧化層，影響油漆表面的亮度和光澤度。此時，在汽車漆中可以清楚地觀察到變黑，變白，缺乏光澤等現象。如果情況更嚴重，可以通過打磨和拋光處理。

交通膜：小型攪拌車在工作過程中容易因摩擦而產生靜電，會吸收大量的灰塵和油污。長時間在表面上會形成牢固的“交通膜”，從而導致油漆表面被氧化和腐蝕。對車輛進行研磨和拋光可以有效地解決這種情況。

裂縫：一些車主經常忽略油漆的表面護理。小型攪拌車的工作環境非常特殊。金屬漆可能會產生一些細微的裂紋，這些裂紋會不斷向下滲透，在嚴重的情況下，它將滲透到整個彩色漆層。重質噴漆的質量差也可能導致此問題。如果車主發現車身，建議經常上蠟并妥善保管。

混凝土全自動攪拌車

褪色：空氣污染是導致汽車油漆褪色的主要原因。褪色和氧化的區別在于，汽車涂料的褪色會導致車身顏色不均勻。如果程度相對較輕，則可以進行簡單的研磨和拋光。如果顏色嚴重褪色，則必須重新涂漆。

身體上的痕跡：因鳥糞，焦油等引起的輕微腐蝕痕跡可以打磨；由氧化和長期使用化學試劑形成的水印可以通過打蠟和拋光處理。在嚴重的情況下，需要重新粉刷；摩擦引起的細微劃痕標記通常通過的拋光方法去除。