道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致，并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側取齊。2.道岔鋪設轉折器必須扳動靈活。尖軌道jian端應與基本軌密貼。一：連桿處的小動程應：直尖軌為本142mm，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。3.道岔鋪設軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌jian端處應為±1mm，其他各部位應為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1348mm。

鐵路盾構道岔將單道岔的大致方向拉出，使道岔處于正確的位置，并將前后線連接直，無擺彎和彎角。具體為先拉直料，然后確定好支撐，通過量規后確定其他料。雙夾板折斷，按鋼軌折斷；如果一個夾板壞了，監測它，并通知現場立即更換。在線焊時，溫度不應低于0℃。松開列車時，焊縫溫度應低于300。在重焊過程中，應保持無縫線鎖軌溫度不變，并如實記錄重焊前后兩標志間軌長變化情況。

道岔的種類有很多種，同時不同的道岔，應用的環境和場合也不一樣，當然道岔在實際使用過程中，也是需要我們做好后期的檢修和維護工作的，對于不同線路，不同路況的道岔，不同的道岔型號，我們的維護方法不同，下面盾構道岔給大家分享一下道岔維修的一些基本內容。一．根據線路、道岔狀態起道、撥道和改道，搗固。混凝土枕地段，搗固前撤除所有調高墊板；混凝土寬枕地段，墊碴與墊板相結合。二．調整線路、道岔各部尺寸，撥正曲線。三．清篩枕盒不潔道床和邊坡，整理道床翻漿冒泥，補充道碴，整理道床。四．更換、方正和修理軌枕。

盾構道岔在經過一段時間的運營后，各部零件逐漸磨合，應進一步精心養護，使提速道岔上部準，下部穩的技術狀態進一步得到鞏固，充分發揮這一新型結構的功能。在應用盾構道岔時，可以通過定期檢查及養護盾構道岔，使之長期保持正常的運行狀態，延長使用壽命。當然，當盾構道岔出現問題后，還需要及時處理解決，避免造成更大的損失。