危險品運輸界定標準

第2類壓縮氣體和液化氣體本類化學品系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，并應符合下述兩種情況之一者：臨界溫度低于50℃時，或在50℃時，其蒸氣壓力大于294KPa的壓縮或液化氣體；溫度在21.1℃時，氣體的絕i對壓力大于275KPa，或在54.4℃時，氣體的絕i對壓力大于715KPa的壓縮氣體；或在37.8℃時，雷德蒸氣壓大于275KPa的液化氣體或加壓溶解氣體。

危險品運輸界定標準

本類化學品系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體，并應符合下述兩種情況之一者：

第—項易i燃氣體此類氣體極易i燃燒，與空氣混合能形成爆i炸性混合物。在常溫常壓下遇明火、高溫即會發生燃燒或爆i炸。或中i毒所有壓縮氣體都有危害性，因為它們是在高壓之下，有些氣體具有易i燃、易i爆、助燃、劇i毒等性質，在受熱、撞擊等情況下，易引起燃燒爆i炸或中i毒事故。第2項 不燃氣體不燃氣體系指無毒、不燃氣體、包括助燃氣體。但高濃度時有窒息作用。助燃氣體有強烈的氧化作用，遇油脂能發生燃燒或爆i炸。第3項 有毒氣體該類氣體有毒，毒性指標與第6類毒性指標相同。對人畜有強烈的毒i害、窒息、灼傷、刺激作用。其中有些還具有易i燃、氧化、腐蝕等性質。

危險品物流發展的問題

危險品物流發展存在的問題主要表現為以下幾點:1.危貨物流效率低、事故多，社會關聯影響大。

2.多頭管理，職能交叉、效能不足。

3.危貨物流企業規模較小，現代化水平低.

4.掛i靠車輛、從業人員素質低

5.事故應急機制落后。

京王國際物流成立于2001年，是一家集公路普通貨物運輸、冷鏈化學i運輸、危險品運輸、倉儲配送、供應鏈管理、解決方案咨詢等業務為一體的專i業第三方物流企業。