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國際物流專線與您分享國際貨物運輸的性質

在國際貿易中，商品的價格包含著商品的運價，商品的運價在商品的價格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運價也和商品的生產價格一樣，隨著市場供求關系變化而圍繞著價值上下波動。商品的運價隨著商品的物質形態一起進入國際市場中交換，商品運價的變化直接影響到國際貿易商品價格的變化。而國際貨物運輸的主要對象又是國際貿易商品，所以可以說，國際貨物運輸也就是一種國際貿易，只不過它用于交換的不是物質形態的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運價，也就是它的交換價格。

保護環境與綠色物流將成亮點

物流雖然促進了經濟的發展，但是物流發展的同時也會給城市環境帶來影響。為此，21世紀對物流提出了新的要求，綠色物流應運而生。綠色物流主要包含兩個方面：

一是對物流系統污染進行控制，即在物流系統和物流活動的規劃與決策中盡量采用對環境污染小的方案，如采用排污量小的貨車車型、近距離配送、夜間運貨等。

綠色物流的另一方面就是建立工業和生活廢料處理的物流系統。發達國家還在污染發生源、交通量、交通流等三個方面制定相關政策，形成倡導綠色物流的對策系統。

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國際物流專線與您分享國際貨運代理具體的業務范圍包括：

A.出口業務 選擇運輸路線、方式和適當的承運人； 為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙； 包裝、計量和儲存貨物； 辦理保險； 收取貨物并簽發有關單據； 辦理出口結關手續并將貨物交付承運人； 支付運費，收取正本提單并交給發貨人； 安排貨物轉運； 通知收貨人； 記錄貨物滅失情況，協助收貨人向有關責任方索賠。

B.進口業務 報告貨物動態 ； 接收和審核貨運單據，支付運費并提貨； 進口報關，支付有關捐稅和費用； 安排運輸過程中的存倉； 向收貨人交付已結關的貨物； 協助收貨人儲存或分撥貨物。

C.國際貨運代理公司也可作為無船承運人(NVOCC)承辦多式聯運業務，即作為合同當事人簽發多式聯運單據，將各段運輸委托實際承運人執行。

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國際物流專線與您分享根據不同運輸方式，提單可分為直達提單（DIRECT B/L），轉船提單（TRANSHIPMENT B/L），聯運提單（THROUGH B//L）和聯合運輸提單（COMBINED TRANSPORT B/L）等。直達提單是承運人簽發的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港，須在轉船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發的提單，稱為轉船提單。如果貨物需經兩段或兩段以上運輸運達目的港，而其中有一段是海運時，如陸海，海空聯運或海海聯運所簽發的提單稱為聯運提單。所以轉船提單實際上也是聯運提單的一種。而聯合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時，承運人所簽發的貨物提單。因此，聯合運輸提單也叫多式聯運提單。目前在實際業務中，不少船公司把聯運提單與聯合運輸提單使用同一格式，只是在作為聯合運輸提單使用時，必須在提單上列明起運港和目的港外，還要列明收貨地，交貨地及前段運輸工具名稱等。