空氣釋放性較好，但是高黏度的油就可能存在問題，例如ISO?VG46的汽輪機油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么氣泡釋放不干凈，進入軸承引起油膜不完全，造成潤滑不佳，進入調速控制系統，造成控制失靈，氣泡在高壓區被迅速壓縮溫度升高到幾百度，造成油液氧化。黏度過低會引起磨損，而黏度過高會影響葉片和軸承轉動中的穩定，引起震動。

油投入使用后，空氣釋放性一般不會有什么改變，因此對于在用油來說，一般不檢測。

中石化長城汽輪機油廠家批發:極壓性能：FZG齒輪檢測

帶有齒輪箱的汽輪機組一般都要求極壓型的油，檢測潤滑油的極壓性能可以通過FZG齒輪實驗（即ASTM?D5182），一般來說32號氧防銹型汽輪機油（即R&O型）的承壓等級能到6或者7，抗磨型（AW型）或者極壓型（EP型）可以達到10。

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長城680齒輪油【寶金化工】

⑴貯運潤滑油品的容器必須清潔、密閉，且不與銅、錫等易于促進潤滑油氧化變質的金屬接觸。

⑵油品加入設備前要進行沉降過濾處理，保證清靜度達到五級以上。

⑶加油容器不可露置在大氣中，尤其裝油容器不可無蓋。

⑷貯存潤滑油的油罐要定期清洗，及時排污。

⑸油罐或油箱上設空氣過濾呼吸器，在加油口設100目以上的濾器和防塵帽，搞好各部密封，在潤滑系統適當部位設濾器及排污閥。

⒋變壓器油等電器用油對水份要求高，應盡量在天氣干爽時換油，而且打開后的油品要立即加進設備。

使用狀態監控

潤滑油在使用過程中會逐步老化變質這是必然的規律。老化變質有兩種情況：一種是正常的老化變質；另一種為因受水污染等異常因素的異常變質。進行潤滑油使用狀態監控，可及時掌握油品的技術狀態，預防設備潤滑事故發生，延長油品使用壽命。

長城46號液壓油廠家【寶金】了解到：隨著技術的發展，工業潤滑油逐漸將向環保、方向發展，其中水基潤滑油正是潤滑油發展的一大成果。其作為一種冷卻性、滲透性好、環境污染小的工業潤滑油，主要用于工件成型過程中的凸模拉延、沖孔、沖裁、彎曲等工藝，可以完成難的深沖凸模拉延。1%的含水量為警戒值，有些設備廠家規定500ppm為警戒值，要看設備廠家有沒有要求，一般來說，建議把含水量控制在100ppm~200ppm之下（因為基礎油類別不同而有稍有區別）。水基潤滑區別于傳統工業潤滑油的幾大特點：

1、增加模具壽命----潤滑效果和金屬流動性提高，降低了沖壓工作溫度，增加了沖壓速度。模具得到了更好的保護，減少了停機擦拭模具的時間。潤滑效果提高，減少了模具昂貴保護層的需要，大幅度降低了關鍵部件沖壓的廢品率。

2、高強度鋼成型----技術，完全可以取代常規產品，并大幅度提高金屬在沖壓過程中的流動性。如今為了減輕汽車的重量，廠家紛紛采用難沖壓的高強度金屬。