液壓泵噪音大怎么維修

1、吸油管堵塞，危害性大，發生率高：在機器用了較長時間后非常易于出現。原因是吸油濾長時間沒有清理更換發生堵塞，也可能是因為有臟物進入了油箱導致了濾油器堵塞。危害后果，一旦吸油不暢，會使局部產生真空現象，使原來溶解在油內的空氣分離出來，這些空氣使設備工作產生很大的震動，使機器的部件過早的損壞。

2、液壓泵內有空氣，危害性大，發生率高：一旦油液里混入了空氣，就發生氣蝕和空穴，不便導致液壓泵的噪聲過大，還會造成設備過早的損壞

液壓泵維修中不同形式的液壓系統

按油液的循環方式，液壓系統可分為閉式系統和開式系統

閉式系統:液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現，避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等，在工作過程中會使功率利用下降，所以閉式系統中的執行元件一般為液壓馬達。

開式系統：開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。

液壓泵維修中幾個需要我們注意的禁忌

不要混淆機油和油泵的分類標號。在計算標準中為避免混淆，液壓泵維修規定為高的分級標號用在齒輪油上，低的分級標號用于發動機潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應注意齒輪油和發動機油粘度級別并 無聯系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當發動機油使用，否則發動機將會發生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。

山東星成液壓設備有限公司是一家集液壓設計、制造、維修于一體的企業。公司擁有雄厚的技術開發能力、科學管理人才和產品制造、檢測設備。 企業在不斷研究、設計液壓故障診斷設備的基礎上，充分汲取國際同類設備儀器及加工制造的技術，研制出具有國內水準的液壓檢測儀表及液壓綜合試驗臺等產品。

液壓泵發熱的故障原因和排除辦法

1、經過軸承的潤滑油排油口不暢通

①回油口螺塞未打開(未接管子)——排除方法：安裝好回油管

②安裝時油道未清洗干凈，有臟物堵住——排除方法：清洗管道

③安裝時回油管彎頭太多或有壓扁現象——排除方法：更換管子，減少彎頭

2、油液的粘一溫特性差，粘度變化大——排除方法：按規定選用液壓油

3、油中含有大量水分造成潤滑不良——排除方法：更換合格的油液，清洗油箱內部