如何建筑多孔燒結磚價格的使用壽命是很多建筑施工隊伍比較關心的一個問題，該磚的使用狀況與窯皮、磚的砌筑質量等因素有關，因此，我們要想延長磚的使用壽命，可以從以下幾方面著手：

1.把握好建筑多孔燒結磚價格的砌筑質量：

（1）火泥的配比和稀稠要適宜：具體的檢測方法一是火泥鋪到磚上容易攤開、且不能流淌；二是在一塊磚上攤上火泥，壓上另一塊磚稍有揉動，然后提起上面的磚，磚縫不能大于1.5密碼，檢查磚的下面，行間不能有起臺、包邊現象。

（2）磚的大端要緊貼磚體，兩者之間不墊有火泥和其他雜物。

（3）頂緊頂杠：在砌筑圓周的一半時，要用頂杠把磚頂緊，轉窯砌另半周，這時頂杠一定要頂緊。

2.掛好并維護好窯皮：

（1）對窯爐操作人員進行培訓和指導，明確指出無論任何狀況下，掛好并維護好窯皮是操作人員的主要職責。

（2）噴煤管合理定位和控制火焰形狀：噴煤管的定位以稍微偏斜偏下為佳，內流風比例要根據窯內狀況和火焰形狀進行調整，并盡量避免短眼急燒，決不允許火焰沖刷窯皮。

（3）改善工藝狀況，抑制“堆雪人”和結前邊圈。

我們在燒制建筑多孔燒結磚價格時要做好上述兩點，在砌筑時要把握好砌筑質量，在窯運行期間要維護好窯皮，這樣可以有效延長磚的使用壽命。

煤矸石隧道窯一般生產家均采用斷面較大的窯型。大斷面隧道窯的窯頂，均采用輕質耐火混凝土板吊頂結構。耐火混凝土吊頂板是用硅酸鋁水泥做膠結劑，與多孔高鋁耐火骨料和細粉按一定的配合比，經加水、成型和養護后預制而成的。它的特點是體積密度小、重量輕；混凝土的輕質骨料做混凝土輕骨料可以降低混凝土的相對密度，減輕建筑重量20%左右。導熱率低，隔熱性能好；燒后線變化小，穩定性能好，它的使用溫度為1300℃～1350℃.

輕質耐火混凝土吊頂板極易損壞。尤其是在投產點火烘窯階段，如果烘窯溫度和升溫速度控制不當，則吊頂板易產生裂紋、表面剝落和強度急劇下降。因此，烘窯是輕質耐火混凝土頂板使用中的關鍵環節。）以外，其它方式的余熱利用量很小，利用價值很低（如加熱浴室用熱水等），相當多的企業（70%左右）根本就不利用而直接廢棄。烘窯的主要作用是排除窯體與吊頂板中的游離水、化學結合水，并獲得高溫使用性能。

輕質耐火混凝土吊頂板的使用中應特別注意的問題：一是輕質耐火混凝土吊頂板中硅酸鋁水泥的含量越高，烘窯越容易出現裂紋、表面剝落和強度降低等問題。因此，烘窯的溫度與升溫速度，應依據輕質耐火混凝土吊頂板的熱工性能而定。二是輕質耐火混凝土吊頂板在大于1300℃時才能被燒結，而煤矸石磚的gao燒成溫度為1050℃，吊頂板達不到所需的燒結溫度，強度必然較低。因此，在窯爐運行中，要保持窯內溫度穩定。加強燒結磚原料干濕配比，各種原料和內燃料摻配應均勻，及時清除原料中的雜質以保證坯體干燥收縮均勻一致。操作人員要注意觀察，若發現出窯的窯車上面有掉落物，則應查找原因，并采取相應措施。

窯體易損壞的部位是窯墻和曲封磚，損壞的主要原因是窯車的碰撞與摩擦等機械損傷。特別是當窯車塌車時，塌落的制品在冷卻帶冷卻強度提高后，極易把窯墻與曲封磚擠破。因此，要在碼坯、干燥、焙燒等環節注意操作，嚴防倒垛事故。一旦在隧道焙燒窯內出現塌車倒垛事故，則要在冷卻帶的抽熱風管口把塌落在靠近窯墻的制品掏出來。注意，如果您使用的是兩種不同的磚，且兩種磚的厚度差異比較大時，在鋪設的時候，你可能需要建立一個能調整厚度的砂漿層來達到鋪設的效果。為此，抽冷風管應設帶盲板的三通管，需要掏磚時，打開三通管的盲板即可方便操作。hao在冷卻帶與焙燒帶之間加一個高600㎜、寬400㎜的事故處理孔，需要時，只要把堵塞的耐火磚拆出來即可使用。

在隧道窯生產運行中，窯車的數量大、周轉快，在動態運行中極易損壞。其損壞部位主要是臺面、金屬車架、車輪與軸承。

窯車臺面鋪設的耐火磚和隔熱材料，因運轉中溫度的交替變化和機械碰撞，損壞比較嚴重，需要經常檢修。檢修臺面磚時，應注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉，磚底面則用粘土質耐火泥填實，砌平臺面。檢修后的窯車臺面尺寸要按原設計要求，臺面平面尺寸的誤差為+0㎜、-5㎜。要檢測窯車臺面的平整度與對角線、臺面高度，防止臺面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車臺面的耐火磚的使用中會向四周擴張，使窯車臺面的平面尺寸越來越大，導致臺面兩側碰撞窯墻和前后兩車耐火磚臺面相碰。5、在施工前要給建筑多孔燒結磚價格澆水，一般都是提前兩天澆水，這樣磚塊表面既濕潤又沒有浮水。解決這個問題，要從設計和砌筑施工抓起，正確的設計與施工要求是：臺面磚之間的磚縫尺寸為15㎜，磚縫間填充硅酸鋁纖維棉，并使纖維棉保持松軟狀態，不得填充耐火泥；臺面磚底面用耐火泥砌筑，找平臺面。

窯車金屬車架的損壞，多數是因窯內壓力過大，向車下漏熱風，燒壞金屬車架。尤其是窯車的接頭處，極易損壞。預防的方法是：把兩窯車的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護好，hao是在兩車接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

窯車車輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形，其主要原因是車輪的材質問題。車輪的材質應為ZG310-570，并進行熱處理；hao使用ZG340-640，并進行熱處理。

窯車車軸承的損壞也是由于窯車密封不嚴密，大量高溫熱風侵入窯車底部使軸承化油造成的。維護保養的方法：一是搞好窯車密封與砂封；水洗矸石：＜200mm硬度2-4需2段破碎煤矸石加工到1-2mm可以制磚。二是調節窯內壓力與車下壓力平衡，防止窯車熱風漏入車下；三是窯底鼓風要使車下有一個適當的風速，冷卻風既能保證壓力平衡的需要，又有把由窯車傳入窯底的熱量及時帶出窯外，使車下風溫不超過80℃.窯車車輪軸承處于高溫環境，其軸承的潤滑脂必須使用1號氮化硼高溫潤滑脂或二硫化鉬高溫潤滑脂等耐高溫的潤滑劑。不允許以任何理由使用潤滑脂添加機油的混合油來潤滑窯車承軸。