公司主營：山西地鐵盾構管片，太原地鐵管片，山西隧道盾構管片，地鐵管片安裝，太原矩形管片，山西市政綜合管廊，太原預制綜合管廊，山西水泥排水管廊，太原水泥預制管廊，太原方涵，山西混凝土雨水方涵，太原預制水泥方涵等，歡迎來電咨詢！地鐵管片安裝

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減少地鐵盾構管片錯臺的措施？

規范管片安裝程序

1)盾構機推進完成后，千斤頂撤換到張出臺由工人手動控制。拼裝前首先應對盾尾雜物進行清理，如果有漏水現象必須補打盾尾油脂止水，在保證盾尾無雜、無積水的情況下才能開始安裝管片。

2)利用盾構機的升降千斤頂把管片吊人，再利用滑動千斤頂進行軸向移動，伸出支護千斤頂進行管片位置的矯正。

3)進行旋轉、升降、滑動、壓平操作。管片拼裝應遵循由下至上、左右交叉、封頂的順序，應盡量調校管片位置與上環管片平順，螺栓孔位置對正，螺栓穿插容易。用拼裝機拼裝旋轉調整時，用遙控裝置操作時不得使用高速按鍵，并注意掌握使用按鍵的力度和持續時間，防止移動速度太快、擺動大、移動超限及被裝管片與已裝管片發生撞擊。作業人員應跟隨管片拼裝位置站位控制，盡量選擇清晰的角度拼裝管片，嚴禁站在盾構機頭下方操作遙控器拼裝上部管片。

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減少地鐵盾構管片錯臺的措施？

規范地鐵盾構管片安裝程序：管片組裝后，將夾具停在頂部，并將夾鉗朝上，使其處于安全狀態。

在地鐵盾構管片拼裝過程中，必須嚴格控制管片拼裝。

剛拼好的管片環在自重和土壓力的作用下將產生變形，此時可利用整圓器支撐剛拼好的管片環，同時采用同步注漿及時固定管片環的形狀和位置。

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地鐵盾構管片每環由6片構成，大小不等，分3個標準片(a)、2個鄰片(b,c)、1個封頂片(K)

a塊俯視成長方形，在制作過程中選擇模具，澆筑完成后會在表面有A1,A2,A3標記；

b塊俯視成不規則四邊形，當然有兩個直角，在制作過程中選擇模具，澆筑完成后會在表面有B1,B2標記；

c塊即k塊小。俯視成梯形。

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綜合管廊（日本稱“共同溝”、中國臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。此外，該系統還具有一定的防震減災作用。地下綜合管廊對滿足民生基本需求和提高城市綜合承載力發揮著重要作用。

共同溝建設避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，保持路容完整和美觀。降低了路面多次翻修的費用和工程管線的維修費用。保持了路面的完整性和各類管線的耐久性。便于各種管線的敷設、增減、維修和日常管理。由于共同溝內管線布置緊湊合理，有效利用了道路下的空間，節約了城市用地。

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