自動(dòng)化立體庫是利用立體倉庫設(shè)備實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化。

隨著科技的發(fā)展與技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化立體庫的技術(shù)手段也越來越先進(jìn)，目前物流領(lǐng)域常見的有四向穿梭車、多層穿梭車、巷道堆垛機(jī)等類型的自動(dòng)化立體庫。我們常聽說的AS/RS、Miniload、Shuttle等自動(dòng)化立庫的叫法，經(jīng)常有人分不清，總是混淆。

AS/RS

AS/RS其實(shí)是Automated Storage and Retrieval System（自動(dòng)存取系統(tǒng)）的英文縮寫，其實(shí)就是泛指自動(dòng)化立庫。目前常見的自動(dòng)化立庫的貨架形式包括通道式貨架、密集型貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架等。

自動(dòng)化立體庫的使用，大幅度地增加倉庫高度，減少占地面積，使得單位面積儲(chǔ)存量從傳統(tǒng)的0.3~0.5t/m2升級(jí)到2~15t/m2，可以說，由于AS/RS這一技術(shù)的出現(xiàn)，使有關(guān)倉儲(chǔ)的傳統(tǒng)觀念發(fā)生了根本性的改變。

對(duì)于異地發(fā)展業(yè)務(wù)的品牌商或供應(yīng)商，或是擁有各地城市物流中心，從地理大環(huán)境而言，具備綜合性能的區(qū)域倉，往往能打破單、多倉獨(dú)立運(yùn)營(yíng)壁壘，在某一區(qū)域內(nèi)完成相應(yīng)的倉儲(chǔ)管理和渠道間的物流配送，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，便于中央總倉對(duì)各區(qū)域倉統(tǒng)籌調(diào)配。

區(qū)域倉通常以全局維度作為考量，就總倉的位置進(jìn)行整體布局。靈活運(yùn)用區(qū)域倉，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間精準(zhǔn)配合。

相較而言，區(qū)域倉對(duì)比前置倉和立體庫更具兼容性。但相較于分散分布的區(qū)域倉，前置倉的分布更為密集。但僅對(duì)比創(chuàng)建成本和運(yùn)營(yíng)成本，使前置倉向立體庫轉(zhuǎn)變存有一定難度。于此之外，為了完成后一公里配送，前置倉具備靈活性和便捷性特點(diǎn)，離終端消費(fèi)者近。同時(shí)要求前置倉內(nèi)的配備不僅嚴(yán)格滿足生鮮冷鏈的溫度、濕度要求，甚至完成前置倉-門店一體的商業(yè)轉(zhuǎn)型。近年來尤為在生鮮、蔬果和美妝個(gè)護(hù)應(yīng)用廣泛。

為了優(yōu)化倉庫功能，簡(jiǎn)單來講，立體庫相較于區(qū)域倉和前置倉，更為注重貨品的“超值”放置和便利取用，在倉庫內(nèi)部配備上趨向自動(dòng)化裝置，一般借由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)出、入庫操作平臺(tái)等，結(jié)合信息化軟件系統(tǒng)完成庫內(nèi)基礎(chǔ)搭建。

自動(dòng)化柜式立體庫操作方式:

操作方式:

1）人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。

2）自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。

3）自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫、入庫的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。 　以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體庫，另兩種適用于中、高層立體庫。

功能分類:

1）儲(chǔ)存式立體庫，以大量存放貨物為主要功能，貨物種類不多，但數(shù)量大，存期較長(zhǎng)。各種密集形貨架的立體倉庫都適于做儲(chǔ)存式倉庫。2）揀選式立體庫，以大量進(jìn)貨，多用戶、多種類、小批量發(fā)出為主要功能的立體庫。這類倉庫要?jiǎng)?chuàng)造方便揀選和快速揀選的條件，因此，往往采取自動(dòng)尋址認(rèn)址的方式。由于用戶需求差異較大，難以整進(jìn)整出，因此，不適合用自動(dòng)化無人作業(yè)方式，而使用人工揀選。揀選式立體庫較多用于配送中心。

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭車以及叉車（堆垛機(jī)）的配合使用組成的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)。空間內(nèi)只需留出一至兩條叉車搬運(yùn)的通道，其余空間都可用于搭建穿梭式貨架。貨物在通道外的垂直移動(dòng)由叉車（堆垛機(jī)）來實(shí)現(xiàn)，穿梭車可在通道內(nèi)沿著軌道移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)貨物在通道內(nèi)的水平移動(dòng)。其特點(diǎn)包括：

（1）除了進(jìn)出貨通道外的其他空間都可用于貨物存儲(chǔ)，貨架系統(tǒng)內(nèi)部無需設(shè)置其他通道，空間利用率較高；

（2）貨物在此種存儲(chǔ)形式中可實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出和后進(jìn)先出；

（3）同一通道內(nèi)需存放同種類或同批次貨物，適合少種類大批量同類貨物的存儲(chǔ)；

（4）通道深度不受限制，可實(shí)現(xiàn)大面積應(yīng)用。