8分鐘前 宿遷鐵路廣告資源歡迎來電「鐵廣傳媒」[鐵廣傳媒536983e]內容：

優(yōu)zhi資源和能力

1.資源豐富、準確、有效

直接對接官fang數(shù)據(jù)庫(18個地方鐵路局)，信息具有及時性、準確性和有效性。

2.培育B端市場

全guo100w+家廣告公司、傳媒公司，借助平臺化模式優(yōu)化市場，讓鐵路媒體資源有效整合，形成規(guī)模。

3.解決行業(yè)痛點

利用平臺化模式解決目前行業(yè)的痛點，豐富客戶zi源。降低廣告公司獲客成本，提升收益部分，推動行業(yè)健康發(fā)展。

4.加快信息觸達

更多企業(yè)和鐵路媒體結合，改變大家固有的印象。讓更多品牌和廣告公司借助平臺更快觸達資源，達成合作。

隨著中國鐵路大提速和客運服務的不斷完善與提高，越來越多高素質、高收入的高中端人士熱衷于選擇鐵路作為出行的交通工具，從而成為鐵路媒體的直接受眾。這也就意味著一個巨大的潛在消費力市場的群體已經(jīng)形成。有6000多個停靠站，日開行車輛2600余列，年客流量14億人次以上；“鐵路媒體”的受眾是一個流動性很強、充滿活力的群體，他們是這個社會的輿論和消 費決策者，具有很強的消費欲望和消費能力，且對周圍人群具有影響力。另外，移動人群消費心理的變化，也使他們更主動地接受廣告信息。

作為擁有廣泛群眾基礎的媒體，鐵路媒體初步形成于二十世紀九十年代初。開始，鐵路媒體的經(jīng)營管理比較粗放，由quan國的鐵路分局成立廣告公司，負責車站和車站廣場的廣告設計。早期的鐵路媒體形式比較單一，除了常見的叫賣式廣告，還有一種媒體形式叫段茶票，也叫白水票，就是在票ju上印有品牌的廣告。由于缺乏廣告設計創(chuàng)意，傳播內容單一，鐵路媒體在廣告業(yè)界并不被看好。后來鐵道bu體制改革，鐵路廣告也由原來單一的廣告位出租轉向自主招商和多重營銷的方向發(fā)展，廣告形式也豐富了許多。