充電樁主要分為直流充電樁與交流充電樁，直流充電樁俗稱就是“快充”主要是通過電力電子相關(guān)技術(shù)對交流電進(jìn)行變壓、整流、逆變、濾波等處理，終得到直流輸出，提供足夠的功率直接對電動汽車電池進(jìn)行充電，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求，交流充電樁俗稱就是“慢充”是利用標(biāo)準(zhǔn)的充電接口與交流電網(wǎng)連接，通過傳導(dǎo)為車載充電機(jī)給電動汽車電池提供交流電源的充電裝置。

解決小區(qū)住戶電動車車主充電難的問題，方便住戶的電動車充電，解決了車主為了給電動車亂拉線，亂接電源，省去業(yè)主推車上下電梯或把電瓶車提回家充電的繁瑣。消除不規(guī)范充電帶來的安全隱患，智能充電站通過繼電器和IC芯片控制，有充滿自停、過載欠載保護(hù)功能，解決了住戶不規(guī)范自行拉線接電給電動車充電，容易發(fā)生安全隱患，如短路、漏電等引起著火現(xiàn)象、消防事故頻發(fā)、物管消防難過關(guān)等問題。

用戶使用交流充電樁進(jìn)行充電時，要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥，才能保證充電樁使用的性。充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要半小時鐘到2個小時左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要5、6小時。

交流充電樁，本質(zhì)就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機(jī)自己進(jìn)行變壓整流，交流充電樁相當(dāng)于只是起了一個控制電源的作用的。實(shí)際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負(fù)荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。一般的交流充電樁使用16A的220V進(jìn)線，零線、火線、地線三根即可，小區(qū)很多配電柜都具備這種安裝條件，汽車充電樁使用10平方的主線即可，這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。