儲能功率以千瓦時(shí)(kWh)為單位。電池容量可以從1千瓦時(shí)到10千瓦時(shí)不等。大多數(shù)家庭選擇具有10千瓦時(shí)存儲容量的電池，這是電池完全充滿電時(shí)的輸出(減去電池保持使用所需的更小電量)?？紤]到電池能儲存多少電量的問題，大多數(shù)房主通常只選擇他們重要的電器來連接電池，比如冰箱、幾個(gè)給手機(jī)充電的插座、燈和wifi系統(tǒng)。在完全停電的情況下，典型的10千瓦時(shí)電池存儲的電量將持續(xù)10到12小時(shí)，具體取決于需要為什么電池供電。一個(gè)10千瓦時(shí)的電池可以使用14小時(shí)的冰箱，130小時(shí)的電視，或一個(gè)LED燈泡1000小時(shí)。

利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪將能量以動(dòng)能的形式儲存起來。需要能量時(shí)，飛輪減速運(yùn)行，將存儲的能量釋放出來。飛輪儲能其中的單項(xiàng)技術(shù)國內(nèi)基本都有了(但和國外差距在10年以上)，難點(diǎn)在于根據(jù)不同的用途開發(fā)不同功能的新產(chǎn)品，因此飛輪儲能電源是一種高技術(shù)產(chǎn)品但原始創(chuàng)新性并不足，這使得它較難獲得國家的科研經(jīng)費(fèi)支持。不足之處：能量密度不夠高、自放電率高，如停止充電，能量在幾到幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)就會(huì)自行耗盡。只適合于一些細(xì)分市場，比如不間斷電源等。

電儲能主要有超級電容和超導(dǎo)電磁儲能2種形式。超級電容本質(zhì)上是介于電容器和電池之間的電化學(xué)電容器。它的功率密度高達(dá)10 kW/kg，但能量密度很低（<5 W·h/kg）。因此，它適合應(yīng)用在需要快速充電和放電的場合，例如城市無軌電車，可以利用停站的短暫時(shí)間充電，然后快速放電完成車的啟動(dòng)和站間的均速行駛。而超導(dǎo)電磁儲能則利用電感材料在臨界溫度以下電阻為零的特點(diǎn)儲存電磁能，其儲電能力比電池高出一兩個(gè)數(shù)量級。