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公司基本資料信息
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1、初次試電動叉車時要將車轱轆伸出,那樣即便有聯(lián)接不正確,也不會造成風險。
2、蓄電池充電時,務必將充電回路與斬波器完全擺脫,由于除開危害充電機充電外,充電機造成的過壓也會危害斬波器。
3、要需注意蓄電池到電機控制的布線應平行面布局并且要盡可能短。
4、電動叉車在工作狀況惡劣、自然通風艱難的場地工作時,提議對控制板推行強制性自然通風。
5、拐彎時不降速,荷載上升時安全駕駛,電動叉車超重,在歪斜、綿軟的路面行車等,司機在實際操作時要盡量減少這種不安全實際操作。
6、按時清理直流無刷電機內部塵土,查驗電機碳刷,彈黃。
7、充電電池應當常常補添純凈水(純凈水)。
8、長期性不應用電動叉車應當將電瓶填滿電閑置。并維持間隔1~2個月上下的頻率開展充電。

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大噸位柴油叉車安全裝卸基本知識
1、在良好的路面上,大噸位柴油叉車的額定起重為2噸,在較差的道路條件下作業(yè),起重量應適當降低,并降低行駛速度。
2、在裝載貨物時,應接貨物大小來調整貨叉的距離,貨物的重量應平均由兩貨叉分搭,以免偏載或開動的貨物向一邊滑脫。貨叉插入貨堆后,叉壁應與貨物一面相接觸,然后門架后傾,將貨叉升起離地面200毫米左右再行駛。
3、嚴禁高速急轉彎行駛,起升或下降貨物等,起重架下禁止有人。
4、在超過7°的坡度上運載貨物應使貨物在坡上的上方,運載貨物行駛時不得作急剎車,以防貨物滑出。在搬運大體積貨物時,貨物擋著視線,大噸位柴油叉車應倒車低速行駛。
5、嚴禁停車后讓發(fā)動機空轉而無人看管,更不允許將貨物吊于空中而駕駛員離開駕駛位置。
6、叉車在中途停車,發(fā)動機空轉時應后傾收回門架,當發(fā)動機停車后應使滑架下落,并前傾使貨叉著地。

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叉車線路缺陷檢修
拆下線束進行檢查時,要注意線路中暴露出的問題,如叉車線束轉彎處磨損,導線與導線粘邊短路。
這種破皮造成的搭鐵很難察覺,往往成為一個問題的缺點。叉車線束靠近發(fā)動機、排氣管、水管等熱源,由于缺少線束卡固定,經(jīng)常被甚至燒焦,導致電氣設備無法正常工作。有些電線被捏碎損壞,粘在鐵上導致操作失敗。
屬于人為接線,接線不規(guī)范,導致保險絲經(jīng)常燒壞。叉車線路有缺點時,要考慮以上情況,認真逐段檢查。叉車防止地束燒毀的方法
叉車電路的缺點比較隱蔽,多是因為導線造成的。常見的線束燒損多為短路搭鐵電源線,其電源線未通過短路過載保護裝置造成。
