由于閥體材料跟管道材質一樣,會出現應力不均,不會由于及車輛經過地面時而產生變形，管道耐老化。閥桿在設計時，增加了防脫出裝置，杜絕了閥桿穿出的事故發生，保證了使用安全。密封環本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質，保障完全無泄漏(0%)。 整體式全焊接球閥參數說明： 閥門型號：Q367F-16C-DN500 連接方式：焊接，對焊 壓力等級：150~600LB,1.6MPa~ 4.0MPa 產品規格：1/2' ~ 40' , DN15 ~ 1000mm 產品材質：WCB,A105,F11,F22,F304,F316,CF8,CF8M,WCC或根據客戶要求選。

隨著世界產業的迅猛發展，LNG已成為國際貿易的重要部分,到2020年將達到貿易量的40%，占消費量的15%。根據不同的材質，適用溫度可在-196℃～635℃范圍內均能安全使用。而液化裝置就需要配備低溫球閥，所有該產品的發展受到矚目。 低溫球閥在介質壓力作用下，低溫浮動球閥球體能產生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。浮動式球閥的結構簡單，密封性好，但低溫浮動球閥球體承受工作介質的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經受得住球體介質的工作載荷，在受到較高壓力沖擊時，低溫浮動球閥球體可能會發生偏移。這種結構一般用于中低壓球閥。

X形密封圈材料 　　X形密封材料采用聚氨酯(CPU)材料的，可以有效解決傳統O形密封圈中所存在的問題。所以，全球的油需求和開采還是保持穩定的狀態，在這樣有利的宏觀情況下，油氣的閥門采購需求也就達到一個穩定的值。澆注型聚氨酯是現在國際上比較通過的一種密封材料，其彈性模量大，物理力學性能好，能承受較大的沖擊載荷，且聚氨酯目前已經基本解決了抗水解問題，耐溫等級也在不斷地提高，大大擴展了聚氨酯的應用領域。用澆注型聚氨酯生產X形密封圈，工藝簡單，制造成本低。其耐壓等級可達60MPa甚至更高，保壓效果也相當不錯，基本可達零泄露。