在糧食鋼板倉總平面中的位置擺放，主要取決于進出糧路線，糧食碼頭考慮進出港方便，有火車運輸的要與火車道相銜接。采用汽車卸糧時，要保證車流不出現堵塞，道路寬闊。位置合理，可以減少設備的使用而能滿足更多量的工作需求。倉和倉群之間要有足夠的消防通道。現在的倉容量也由過去的幾十噸提高到了幾百噸，倉儲糧食不發愁。在糧食鋼板倉的設計過程中，我們以密閉為主，通風為輔，所以能密閉的盡量密閉，配合合理的通風除塵系統，讓倉儲環境保持干凈、恒溫，時時處處為倉儲質量著想。可以充分利用空間，減少占地面積。

出倉是比較方便的，本來錐形底的設計就有利于糧食自流出。糧食出倉時，可在倉底設計安裝清堵器用于排堵。

根據我們鋼板庫的使用年限根據設計用途不同而有不同的方案，從20年到50年不等，從技術角度相對來說想通的造價，鋼板庫的設計使用年限要明顯大于鋼板庫的設計使用年限，下面我們一起了解下鋼板庫的使用年限及強制標準。

鋼板庫是用鋼板建成的倉儲，用于水泥行業，粉煤灰行業，糧食行業，石油行業等等，萬成鋼板庫成立以來一直以來的技術服務于廣大行業，以后新聞會以鋼板庫技術的標題來展現給大家。

主要是加工廠的原料庫儲糧時間短，周轉快，要求機械化程度高，天天要使用，效率較高。成型機主要是把原料彎曲并初步加工成型面。在倉儲上用的較少。螺旋卷板倉施工技術被廣泛用于儲存粉煤灰和水泥罐體的制作與安裝。因為螺旋式鋼板倉有的良好機械性能和特點，使得該工藝有了更大的推廣空間。 1968年德國人發明了用SNI型設備建造螺旋雙層鋼板倉.機械設備包括：輸送機械、稱重機械、清理機械、透風機械、保管器械。 SM30能夠彎折1 .5-3mm的板材。大倉、高倉需設雙筋。裝配式的墻體主要由壓型鋼板和乙型鋼立筋組成。有了以上這些機械設備，就能完成工藝流程中需要的任務。

鋼板倉的大氣腐蝕及防護對策

眾所周知鋼板倉是由鋼板、型材等通過焊接、鉚接或機械卷制連接組成的，

也就是說鋼板倉、鋼板庫的組成材料就是普通鋼材。大氣腐蝕是人類早發現的腐蝕類型,這是因為大部分金屬及其制品是在大氣環境下存放和使用的,例如鋼板倉、鋼板庫、橋梁、鐵道、機械設備、車輛、電工產品以及裝備等多數是在大氣環境下使用,相比于其它類型的環境腐蝕,大氣腐蝕是一種更加普遍的現象,無論在室內或室外,金屬都會發生大氣腐蝕。據統計因大氣腐蝕而損失的金屬約占總腐蝕量的一半以上。