在工業(yè)生產與物料搬運場景中，電動平車憑借高效、便捷等特性，成為運輸重物的得力助手。浙江金華電動平車銷售廠家給大家介紹下軌道供電式電動平車工作原理

低壓軌道供電系統(tǒng)運作機制

以 KPD 系列低壓軌道供電式電動平車為例，其電力供應依賴地面控制的降壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)將常規(guī)輸入的 380V 電源（三相或單相）降低至 36V 安全電壓，這一降壓操作極大提升了使用過程中的安全性。降壓后的低電壓電流借助導電軌傳輸，而導電軌兼具平車行走軌道的功能。平車行駛時，車上的導電裝置與導電軌接觸，接收低壓電能，隨后通過車上的升壓變壓器，將電壓重新提升至 380V，為三相或單相電容電動機提供動力，驅動車輛前行。這種供電方式優(yōu)勢顯著，由于無需外接電纜，減少了因電纜引發(fā)的安全隱患，并且能有效規(guī)避高溫環(huán)境、重物墜落對電纜造成的損害，同時也不會妨礙其他運輸工具在周邊區(qū)域通行。此外，該類型平車支持遠程控制與自動化操作，在彎曲和環(huán)形道路上同樣能穩(wěn)定運行 。

電纜卷筒供電技術解析

電纜卷筒供電式電動平車以電纜卷筒為核心部件，交流 380V 電源通過電纜卷筒為平車供電。電纜卷筒通常采用磁滯耦合式設計，確保電纜在收放過程中受力均勻，不易被拉壞。當平車運行時，電纜卷筒依據平車的移動方向和距離，自動將電纜卷起或放出。交流 380V 電源接入平車后，為 YZ 起重冶金用電機提供電力，電機運轉帶動平車運行。不過，受卷線筒供電長度限制，一般情況下，該類平車的最大運行距離小于 200m，適用于短距離、頻繁往返的物料搬運場景，例如車間內部配合吊車運輸重物過跨作業(yè) 。

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