現(xiàn)在的破碎生產(chǎn)都趨向智能化和數(shù)控化。移動式破碎在此方面可見一斑。整套移動破碎機(jī)全部采用計(jì)算機(jī)控制，實(shí)現(xiàn)自動給料，智能分料，科學(xué)控制給料量及時間，使得整個生產(chǎn)全部實(shí)現(xiàn)自動化過程，極大地節(jié)省了人力成本。總體來說，移動式破碎機(jī)與傳統(tǒng)的破碎生產(chǎn)線相比，智能化和靈活性是其優(yōu)勝的地方。如果說缺點(diǎn)，那就在于價格方面。移動破碎機(jī)價格多樣，不同的配置和需求，價格差異性較大。

多錘頭破碎機(jī)在橋梁連接段路面進(jìn)行破碎時，應(yīng)該標(biāo)明破碎位置。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況或路面設(shè)計(jì)線的高度破碎到橋頭的搭板的后端。沒破碎的路面應(yīng)該銑刨到可以攤鋪同樣厚度瀝青罩面的程度。水泥路面破碎后需要進(jìn)行攤鋪瀝青面層，所以需要進(jìn)行交通管制。對交通管制的要求比較嚴(yán)格,在條件允許時，建議全封閉施工路段，快速施工完畢。

重錘式破碎機(jī)是普通小錘破的升級版，升級之后的重錘式破碎機(jī)產(chǎn)量可達(dá)3200t/h，且繼承了小錘破“一破成型”的優(yōu)勢，簡化破碎流程，涵蓋粗碎、細(xì)碎兩個環(huán)節(jié)，破碎效率更高。移動式破碎站目前有輪胎式和履帶式兩大系列，一臺移動破碎站即為一條流動性的砂石骨料生產(chǎn)線，一機(jī)搭配有給料、破碎、篩分、輸送等所有環(huán)節(jié)，操作更科學(xué)更智能化。主破碎設(shè)備主要搭配的是顎破、反擊破、圓錐破、重錘破之類，具體產(chǎn)能取決于他們，一般來說單臺產(chǎn)值小則30t/h，高則500t/h，產(chǎn)能要求更高的用戶可采用多臺聯(lián)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。