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公司基本資料信息
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每天的工作,相信大家也能體會(huì)到,安裝電氣接線外包團(tuán)隊(duì)設(shè)備,安撫客戶。在這樣的調(diào)試現(xiàn)場(chǎng),必須克電氣接線外包團(tuán)隊(duì)服自然環(huán)境,而且還要保持平和心態(tài),不能把對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境的不滿表現(xiàn)出來(lái),面對(duì)客戶我們永遠(yuǎn)都要強(qiáng)顏歡笑。每天也只能苦中作樂(lè)。配電柜電氣元件遠(yuǎn)景圖
設(shè)備安裝完成后,就開(kāi)始進(jìn)入到調(diào)試階段。當(dāng)程序已經(jīng)編寫完成,進(jìn)PLC,在設(shè)置伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)時(shí),發(fā)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)給選的這款臺(tái)達(dá)B2伺服驅(qū)動(dòng)器,型號(hào)是ASD-B2-0421-B,伺服驅(qū)動(dòng)器根本不支持內(nèi)置位置控制(PR模式內(nèi)置運(yùn)動(dòng)控制)。隨即緊急聯(lián)系公司,費(fèi)了一番
空客A380是大的噴氣式客機(jī)電氣接線外包團(tuán)隊(duì),也是迄今為止令人不可思議的飛機(jī)之一。這個(gè)空中巨無(wú)霸重575公噸,通常搭載大約500名乘客,雖然理論上可搭載853名乘客。空客A380的零部件來(lái)自于歐洲各地,在法國(guó)圖盧茲的組裝廠組裝。一架A380的制造和測(cè)試歷時(shí)10個(gè)月到1年,售價(jià)接近4億美元。
空客A380的零部件在歐洲各地的制造廠制造,而后運(yùn)到法國(guó)圖盧茲的組裝廠進(jìn)行組裝。小編將通過(guò)視頻向您展示A380的組裝過(guò)程。
選擇開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)商的三大標(biāo)準(zhǔn)電氣接線外包團(tuán)隊(duì)
在人力成本、其它各種成本越來(lái)越高的今天,導(dǎo)入自動(dòng)化設(shè)備是趨勢(shì)。對(duì)于制造企業(yè)來(lái)說(shuō),選擇一家***的自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)商是一個(gè)難題,以下三大標(biāo)準(zhǔn)不妨作為一個(gè)參考。
1.設(shè)計(jì)能力電氣接線外包團(tuán)隊(duì)
在產(chǎn)品復(fù)雜多樣的今天,要找到適合生產(chǎn)自己產(chǎn)品的的自動(dòng)化設(shè)備,自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)商通常需要依據(jù)客戶的產(chǎn)品特點(diǎn)和要求進(jìn)行針對(duì)性的設(shè)計(jì)。這也是非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備設(shè)計(jì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)。
設(shè)計(jì)能力也因此顯得尤為重要。通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)廠商已設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的設(shè)備即可對(duì)其設(shè)計(jì)能力有一定的了解。也可從中判定是否有能力設(shè)計(jì)自己所需要的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。