絲桿升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。

分析一下升降機磨合期內的注意事項

1、升降機出廠前雖然按規定進行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

2、由于升降機零部件的松動、振動和機器受熱的影響，機器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會出現滲漏現象。

3、升降機的轉動部位緊固件容易松動，由于在運輸和使用過程中的震動、沖擊、超載等交變負荷，容易使原來緊固的零部件產生松動。

4、脫落的金屬屑進入液壓系統造成油路堵塞，可能出現機件卡死、發熱和滲漏等故障。

5、升降機操作員對于設備不了解，對于操作規程不熟悉造成操作失誤，容易引發故障，甚至造成事故，所以升降機操作員要認真學習，熟知后方可上崗。

絲桿跟箱體內的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運轉時，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設備，升降機使用的時候頭部懸空是不固定的，這時候需要做防旋轉。 螺旋升降機的防旋轉裝置有兩種：1添加方形護筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護筒內壁貼合。一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。

第二種防旋轉的方式，是國標機械上的標準加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內部，造成機械事故。新型絲桿升降機都是用尾部加擋塊的方式進行止旋。檢查方法如圖（1）所示，檢查時分別將芯軸1和2插入箱體上蝸輪和蝸桿的安裝孔內，在芯軸1的一端套上裝有百分表的支架3，用螺釘4擰緊，百分表觸頭抵住芯軸2，旋轉芯軸1，百分表在芯軸2兩端的讀數差即為兩軸線在L長度內的垂直度誤差值。 國外的絲桿升降機產品做得更加細致，護筒內部為平整的機加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護筒內壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進，如您有需要，可與我們協商定制。

絲桿升降機絲杠主軸保養：降低軸承的工作溫度，經常采用的辦法是潤滑油。潤滑方式有，油氣潤滑方式、油液循環潤滑。

在使用這兩種方式時要注意以下幾點：

1、螺旋絲桿升降機在采用油液循環潤滑時，要保證主軸恒溫油箱的油量足夠充分

2、油氣潤滑方式剛好和油液循環潤滑相反，絲桿升降機只要填充軸承空間容量的百分之時即可。

循環式潤滑的優點是，在滿足潤滑的情況下，能夠減少摩擦發熱，而且能夠把螺旋絲桿升降機組件的一部分熱量給以吸收。

對于絲桿升降機絲杠主軸的潤滑同樣有兩種放式：油霧潤滑方式和噴注潤滑方式

絲桿升降機防護罩按加工方式，同時也考慮到不同材料適于不同加工工藝的因素，可分為兩形式。 一種是鋼圈支撐的絲杠防護罩，此種護罩采用多種面料，內有堅硬的鋼絲圈支撐、能在高溫110℃、低溫-40℃之間正常工作?？捎行У姆缐m、防水、防油、防乳劑和化學藥品，外形工整，不易變形，基于它的嚴密，堅挺，此護罩且可用于眾多機械的通風、除塵等。首先要對不同直徑不同螺距的絲桿進行分類存放，方便使用時可以快速的找到。本產品的靈活不但在材料可選，更在于它可以根據的具體要求來確定所需直徑和長度。