抗剪切性能是選擇機油的一個關鍵指標 機油在受到兩個摩擦面擠壓的過程中會變稀，同時機油溫度也會升高。這個對于機油的擠壓力就叫“剪切力”。機油對于這個剪切力的抵抗值就叫“抗剪切值”。對于機油的抗剪切數值有兩個指標:

（1）150攝氏度條件下的抗剪切性能；

（2）抗連續剪切穩定性。

不要以為這倆數值離我們很遙遠，可以簡單理解就是抗剪切性能差的機油看起來很黏，實際用一用就變得很稀很稀了。

在我們實際使用中很多時候會遇到涼車機油壓力很高，機器運轉一會機油壓力就會很低?；蛘邲鲕嚢l動機聲音很安靜，熱車聲音很吵。這個時候就需要考慮是否機油的抗剪切性能不過關。

合成機油可以保證更佳的油膜質量 上圖左邊是礦物油的分子排列，右邊是合成機油的分子排列?？梢钥吹阶髠鹊V物基礎油的分子大小不一，疏密無致。右側的合成基礎油分子大小一致，排列有序。遇到高溫或者高剪切的時候礦物油分子會很快分開，使油變稀。 而合成機油在高溫或者高剪切的時候油分子不會很快分開，粘度不容易下降。同時，低溫條件下礦物油分子會緊密的膩在一起，使粘度變大。

而合成機油因為分子間一直都有合適的距離，在低溫條件下粘度變化不大。所以我們說合成機油高溫不稀低溫不稠，油膜質量受溫度影響較小。可以給發動機提供更好的潤滑效果。

應盡可能選擇多級油。多級潤滑油具有節能、長壽命等優點，對汽車發動機具有良好的保護作用。由于多極油的特性，過早變黑，油壓小，一般油量小，這也是正常情況！也許每個人都知道汽車需要定期保養，潤滑油需要定期更換。你多久定期更換一次汽車機油？據我所知，以前買車的時候有一本操作手冊，會根據不同的情況提醒你更換汽車機油的頻率，但是這本實用手冊沒有規定不同路況下的更換周期。簡而言之，發動機機油是發動機的一種潤滑油。由于發動機部件是由金屬材料制成的，如果沒有潤滑，金屬與金屬之間的摩擦容易對部件造成損壞，這種損壞是不可逆的，無法恢復。因此，必須依靠發動機機油在部件上形成油膜來潤滑和保護部件。

一旦油沒有潤滑作用，它只攜帶雜質和油脂，在操作過程中潤滑零件。潤滑效果不好。摩擦零件后，也會產生熱量。由于油的失效，油會被熱能慢慢揮發。隨著時間的推移，如果汽車發動機沒有機油潤滑，機油會越來越少，氣缸會爆裂，因此，如果長時間不換油，結果會很糟糕。我個人認為SUV車型有更大的磨損，有些更換周期比普通家用車短。郊區和山路路況較差，現有車輛更換周期需要縮短。細節根據您自己的情況確定！互聯網上有很多經驗來判斷是否需要更換發動機機油。例如：嗅覺法、扭手法、透光法、辨色法等。事實上，汽車修理工給出的意見是，這些在線傳輸體驗基本上不是很可靠。你可以簡單地參考它們。