1、檢查鋼絲繩磨損情況并在其表明涂少許潤滑油，鋼絲繩磨損到一定程度后，應進行更換。

2、檢查減速箱油面，油泵油量，檢查各潤滑部位的情況，往料斗滾輪軸承及滑輪軸承加注潤滑油。

3、供水裝置要保持清潔，以免堵塞，對吸水閥檢查清洗一次。

4、檢查行程開關搖臂是否松動，如有松動應予必要調整。

5、檢查葉片連接螺栓，支撐臂連接螺栓是否松動酌情調整，葉片與筒壁間的間隙大間隙5mm并作必要的擰緊。

6、檢查電氣箱中接觸器觸頭情況。

7、擰開放淤塞，檢查軸端密封，作必要的調整修理和更換。

油漆表面的氧化：在強烈的紫外線照射下，小型攪拌車的汽車膜將不斷蒸發油以保護自身。隨著時間的流逝，它將導致油漆表面油的過多損失，在空氣中形成氧化層，影響油漆表面的亮度和光澤度。此時，在汽車漆中可以清楚地觀察到變黑，變白，缺乏光澤等現象。如果情況更嚴重，可以通過打磨和拋光處理。

交通膜：小型攪拌車在工作過程中容易因摩擦而產生靜電，會吸收大量的灰塵和油污。長時間在表面上會形成牢固的“交通膜”，從而導致油漆表面被氧化和腐蝕。對車輛進行研磨和拋光可以有效地解決這種情況。

裂縫：一些車主經常忽略油漆的表面護理。小型攪拌車的工作環境非常特殊。金屬漆可能會產生一些細微的裂紋，這些裂紋會不斷向下滲透，在嚴重的情況下，它將滲透到整個彩色漆層。重質噴漆的質量差也可能導致此問題。如果車主發現車身，建議經常上蠟并妥善保管。

混凝土全自動攪拌車

褪色：空氣污染是導致汽車油漆褪色的主要原因。褪色和氧化的區別在于，汽車涂料的褪色會導致車身顏色不均勻。如果程度相對較輕，則可以進行簡單的研磨和拋光。如果顏色嚴重褪色，則必須重新涂漆。

身體上的痕跡：因鳥糞，焦油等引起的輕微腐蝕痕跡可以打磨；由氧化和長期使用化學試劑形成的水印可以通過打蠟和拋光處理。在嚴重的情況下，需要重新粉刷；摩擦引起的細微劃痕標記通常通過的拋光方法去除。

出料前不能無故停車，亦不能加料后啟動。入料量不能超過規定容量。

攪拌工作結束后，要及時清洗自上料攪拌車，防止混凝土結塊。清洗時，要防止電器設備受潮。清洗工作必須在斷電后進行，以防止觸電。

每次充電前用水沖洗進料口，使進料口在充電時保持濕潤；

裝車的同時給隨車自帶的清洗水箱加水；

自上料攪拌車裝料后沖洗進料口，清理進料口附近殘留的混凝土；

在施工現場卸料后，沖洗卸料槽，然后在混凝土儲槽中加入30-40L的清洗水；車輛返回時，保持混凝土儲罐向前緩慢轉動；

下次裝車前切記將混凝土儲罐內的污水排出；每天結束時，清潔混凝土儲罐及進出口周圍。