7分鐘前 南海上門自提電動(dòng)車鋰電池回收32650服務(wù)至上「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：

鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀

因鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用時(shí)間較晚，前期鋰電池報(bào)廢數(shù)量較少，鋰電池回收行業(yè)仍處于起步階段。2021年，我國(guó)鋰電池理論回收量達(dá)59.7萬(wàn)噸，而實(shí)際回收量為23.6萬(wàn)噸，實(shí)際回收量占比38.5%。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的壯大，動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模逐年提升，同時(shí)鋰電池在電動(dòng)工具、3C電子、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷推動(dòng)鋰電池出貨量的攀升，而隨著這些電池接近使用壽命，未來(lái)鋰電池報(bào)廢量也將進(jìn)一步增加。

鋰電池（Li-ion，Lithium Ion Battery）：鋰離子電池具有重量輕、容量大、無(wú)記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了普遍應(yīng)用——許多數(shù)碼設(shè)備都采用了鋰離子電池作電源，盡管其價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)比較昂貴。鋰離子電池的能量密度很高，它的容量是同重量的鎳氫電池的1.5~2倍，而且具有很低的自放電率。此外，鋰離子電池幾乎沒(méi)有“記憶效應(yīng)”以及不含有毒物質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)也是它廣泛應(yīng)用的重要原因。 另外請(qǐng)注意鋰電池外部一般標(biāo)有英文4.2V lithiumion battery（鋰電池）或4.2V lithium secondary battery（鋰二次電池）、4.2V lithiumion rechargeable battery（充電鋰電池），所以用戶在購(gòu)買電池時(shí)一定要看清電池塊外表的標(biāo)志，防止因?yàn)闆](méi)有看清電池類型而將鎘鎳、氫鎳電池誤認(rèn)為鋰電池 [1]

動(dòng)力電池有自己的使用壽命上限。連續(xù)充電和放電循環(huán)后，蓄電池容量將下降，耐久性將顯著降低。當(dāng)容量下降到80%時(shí)，它不再適合汽車駕駛。

新能源汽車動(dòng)力電池一般理論使用壽命可達(dá)8年，或相應(yīng)里程為100000公里，但在實(shí)際使用過(guò)程中，通常只有4-6年。根據(jù)這一計(jì)算，2020年左右，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。

基于目前仍在蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場(chǎng)，根據(jù)相關(guān)研究預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)退役電池組數(shù)量將達(dá)到100萬(wàn)，退役電池?cái)?shù)量將達(dá)到93gwh。