導語：甲基叔丁基醚(MTBE)，是一種有機化合物，可以添加在汽油中做催化劑，在汽油燃燒時起催化助燃作用，使汽油充分燃燒分解化成水和二氧化碳。它的含氧量相對較高，能夠顯著改善汽車尾氣排放。

首先回顧一下2023年MTBE市場走勢，2023年國內MTBE市場行情強勢震蕩，年初平均價格為6100元/噸，年底均價為6512元/噸，全年漲幅6.76%。由MTBE價格走勢圖中可以看出，2023年MTBE價格最高點出現在10月份，最高價格為8162元/噸，MTBE價格最低點出現在年初，最低價格為6100元/噸，最大振幅為33.81%。

2023年上半年國內MTBE價格整體處于先漲后跌走勢，國際原油價格一度上漲明顯，有效支撐市場業者看漲積極性，同時在裝置檢修以及出口集港訂單支撐下MTBE現貨供應進一步收緊，MTBE廠家出貨順暢下積極推漲，MTBE價格重心明顯上移。從5月份開始，雖然MTBE供應端依然偏緊，且仍有出口訂單支撐，但國內下游需求偏弱，MTBE廠家保證出貨節奏為先下價格進入震蕩下行通道。

2023年三季度，國內MTBE市場呈震蕩上行走勢。7月中下旬，出口利好影響下MTBE市場貨源偏緊，加之汽油市場交投好轉，終端需求加快，供需雙重利好支撐MTBE市場開啟上行走勢。8月份，國際原油市場表現較好，部分裝置檢修及出口訂單支撐，MTBE市場延續高位。進入9月，在消息面利好帶動下，下游入市積極性較好，MTBE廠家出貨順暢，市場震蕩走高，但隨下游畏高情緒顯現，市場交投放緩，但受低庫存及出口訂單支撐，廠家多挺價運行。

四季度，國內MTBE市場行情可謂單邊下行，臨近年底轉為弱勢震蕩。受制于國際原油價格持續偏低，以及冬季出行減少汽油消耗量降低，對MTBE的采購量因此降低，部分出口貨源的拉動使得年底MTBE尚能維持在震蕩態勢。

2024年國內MTBE市場路在何方呢？具體來看一下：

供應面，由于國內MTBE行業處于嚴重產能過剩狀態，近五年來MTBE新增產能十分有限。2023年MTBE新增產能79萬噸至2180萬噸，大連恒力和安慶泰發兩套裝置于年底投產。2023年MTBE生產利潤稍有改善，甚至于二季度和三季度達到2016年以來新高。MTBE開工率增長至61%，達到近六年新高。產量增加至1602萬噸。2024年MTBE供應面呈利空影響。

進出口，2022年MTBE出口表現亮眼，且這一強勢表現延續至2023年，對于緩解國內供應壓力起到了較為明顯的作用。但當前需求呈現偏弱格局，國際市場整體偏弱，將會對MTBE出口產生一定不良影響，同時如果要提升國內MTBE在國際市場上的競爭力，也會導致MTBE價格受到一定壓制。2023年MTBE進口量由5.6萬噸銳減至2496噸，出口量同比增長23%至184萬噸，進口量創歷史新低而出口量創歷史新高。2024年MTBE出口方面呈利好因素影響。

需求面，我國新能源發展勢頭良好，其對傳統石化汽油的替代作用將會進一步凸顯。而國內93%左右的MTBE被添加到汽油中，隨著汽油消費增速的放緩，MTBE的需求增加也會趨向緩慢，也會體現在MTBE價格的變化上。未來幾年MTBE需求面不容樂觀。

后市來看，基本面支撐下，上半年委內瑞拉原油資源減少，國際原油價格有望回暖整理，MTBE作為原油下游產品，原油走勢將會對其價格產生一定的托底作用。供應小幅增加，需求面，新能源對傳統汽油的替代作用下，MTBE消費量或將逐漸收窄，同時外需方面也存在下降預期，將會對MTBE價格造成一定壓力。

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