T型槽地軌根據設備的固定點來設計、拼接，主要用于大型設備的裝配、試驗、焊接和檢驗。其材質以高強度灰口鑄鐵為制造原材料，標號有HT200、HT2500、HT300三種。它熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度高，減震性好，有的力學性能和良好的被切削性能，適宜作制造地軌、機床床身、汽缸、箱體等結構件的材料。

地軌的工作面硬度為HB170-240，接近碳素鋼。經過兩次人工熱時效處理（人工退火600度-700度）或自然時效2-3年，使該產品的精度穩定，耐磨性能好。具體規格可根據需方圖紙制作或雙方商定生產加工?；A槽鐵沒有現貨，需訂做生產。

在制造鑄鐵平板毛坯時如果砂子過熱會造成沾砂，影響鑄件質量并影響后續加工，因此在鑄造時要注意防止和解決熱砂使用的一些問題。

T型槽地軌為了防止和解決熱砂問題，可采取以下措施：

　　1.對于經濟條件較好的工廠，重要的措施是在砂處理系統設計階段考慮到加大砂系統實際容量，減少型砂使用的循環次數，每班舊砂循環不過兩遍T型槽地軌主要用于檢驗工件誤差的基準，T型槽地軌在機械制造過程中起著至關重要的作用它是每個工件出廠前檢驗的基本基準工具。T型槽地軌用途比較廣泛，應用于機械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業。

　　2.采取增濕通風冷卻處理。T型槽地軌用途比較廣泛，應用于機械制造、化工、五金、航空航天、石油、汽車制造、儀器儀表制造等行業。 我國有幾家工廠應用結構良好的進口增濕卻設備，能將型砂溫度降低到要求范圍內。國內有的工廠只是在落砂后斜爬皮帶上自行安裝一個簡易的物化噴水裝置，根據來砂多少自動調節噴水量，也可以使砂溫適當降低。

3、為了防止熱砂黏附模樣，除了在模板上噴涂以煤油或輕才有為原料的脫模劑以外，還可采用模板加熱裝置，減小型砂與模樣的溫度差異，避免水蒸氣凝聚在模板上，從而減少起模時砂型損壞但是模板加熱溫度不可高于型砂溫度，以免型腔表面脫水變脆而產生砂孔缺陷。

T型槽地軌自然時效十分緩慢，可達幾年以上，因此常對T型槽地軌進行人工時效處理，以加速時效進程，穩定組織性能。時效處理是將工件加熱到較低溫度保持較長時間后緩冷的處理方法。對于精度要求不高的T型槽地軌，時效處理與低溫回火同時進行。對于精度高的T型槽地軌，則常在低溫回火后和粗，精車或粗，精刨之間進行。

而在地軌鑄件澆注中，要包管T型槽地軌鑄件的壁厚應該要合適。在一定的鑄造條件下，鐵水應該充滿鑄型的小厚度，小厚度既是T型槽地軌的小壁厚。為了避免T型槽地軌http://www.chinaweiyue.com/鑄件產生澆注不足和冷隔缺陷，應該在計劃地軌鑄件壁厚的的時，使地軌鑄件壁厚不小于小壁厚。

另外，T型槽地軌薄壁部分因澆注時冷卻速度比較大，容易產生白口組織，使該處既硬又脆加工難度變大，為了避免白口，T型槽地軌鑄件的壁厚應該足夠大。相反，壁厚小T型槽地軌鑄件容易產生縮孔、縮松、石墨粗大等缺陷。厚大的球墨鑄件，容易出現球化闌珊、造成球化不良，使T型槽地軌鑄件的力學機能下降。因此，T型槽地軌鑄件的壁厚也不應該計劃的過厚，應該不超過T型槽地軌鑄件的臨界壁厚。

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