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湖北襄樊龍門吊銷售廠家15617128236主要經營：龍門吊出租、龍門吊租賃、架橋機出租、架橋機租賃。廠家目前，形成了一個覆蓋全國的銷售保障網絡，為客戶提供及時、的保障。
湖北襄樊龍門吊出租廠家目前，大型造船門式起重機的結構形式主要有2種：雙梁門式起重機和單梁門式起重機。由于這2種門式起重機各有優缺點，到底是單梁好還是雙梁好，至今沒有定論，設計人員基本上是根據用戶的要求，但是無論是單梁還是雙梁，減輕整機自重的目標是一致的。
1、設計思路
對于起重機的設計，設計人員要考慮2種載荷：有效載荷和無效載荷。所謂有效載荷就是l臺起重機所能提升的蕞大載荷，即起吊貨物的蕞大起重量；無效載荷就是1臺起重機的自重、風載荷等影響起重機基礎的載荷。有效載荷和無效載荷的疊加，構成了對起重機基礎的全部載荷。所以對新設計項目而言，設計思路就是在不降低起重機性能的前提下，如何蕞大限度的減少無效載荷減輕對基礎的壓力，從而降低基礎的投資。對舊設備改造而言，其設計思路就是在不增加輪壓的情況下，如何減輕自重、提高有效載荷。
2、設計目的
其實都是要在減輕整機自重上做文章。起重機的質量主要有2種：從形式上區分是結構質量和機構質量；從功能上區分是固定質量和移動質量。起重機的結構質量大約占整機自重的75％。所以合理地確定結構形式，選擇適當的結構參數，對于減輕結構自重，具有明顯的效果。上下小車是移動載荷，降低上下小車的質量，可以改善主梁的受力情況(對于新設計項目)，或提高起重機的有效載荷(對于舊設備的改造)。大型造船門式起重機的主要結構分為主梁、剛性腿和柔性腿3大件，現就這3大件的結構選型及如何降低上下小車的自重逐項進行定性的分析。
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聯系人：李經理
聯系電話：15617128236
公司網址：http://www.lmdzl.com
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