江蘇宿遷軌道集裝箱門式起重機根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。(2)相對于岸邊集裝箱起重機，軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低，一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求，則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構．其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現；對剛性起升機構，其減搖則通過剛性構件來實現。

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    江蘇宿遷軌道集裝箱門式起重機生產廠家占地面積24萬平方米，總投資2.4億元人民幣。注冊資金1.23億元人民幣。現有員工600余人，其中管理技術人員150余人，高級工程師20多人。各種生產設備、檢測設備500（套），起重機年綜合生產能力達10000多臺（套）。

    江蘇宿遷軌道集裝箱門式起重機銷售公司與歐洲多家機械制造商進行技術合作，如英國SZW公司、德國NORD公司、德國SIEMENS公司、法國施耐德電氣公司等多家公司。我們誠摯的歡迎各位領導與我們一起共創未來！

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