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河北廊坊橋式起重機銷售廠家對橋式起重機的運行機做一個簡單介紹。
橋式起重機的運行機構有四個行走車輪（較大噸位為八個行走車輪，現就四個車輪為例），分別安裝在兩根端梁的兩端。其中兩個是主動車輪，兩個是被動車輪。主動車輪的驅動機構為分別驅動，即采用的是兩套對稱獨立的驅動裝置，安裝在起重機的走臺上。 起重機的運行機構的減速器采用全密封型硬齒面減速機（度 8-7-7級），減速機內齒輪和軸承采用油浴式進行潤滑。減速機上的油位計和泄油孔位置便于日常檢查和維修。并保證所有減速機正常運行情況下，無斷軸、打齒和漏油現象。起重機的所有機構都采用滾動軸承，制動器的結構型式為單推桿塊式制動器。所用制動輪輪面耐磨、耐沖擊，散熱性能好，摩擦面光滑無缺陷。制動器的磨擦襯片與制動輪接觸良好，耐磨性能好，并且更換方便。起重機機構部件之間全部采用齒輪聯軸器的連接。這樣，即使在制造和安裝時所產生的誤差，或者由于載荷所引起的橋架變形而產生的部件之間的彼此變位，也可以由齒輪聯軸器得到補償，不致影響起重機各機構的正常工作。
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