安徽滁州輪胎集裝箱起重機支承在4輪、8輪或16輪的大型無內胎輪胎上。輪數是根據場地輪壓的要求而設計的。大車行走機構可以是四輪或兩輪驅動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞,設有手動糾偏系統以及大車四角防碰裝置。小車運行機械可采用齒條式或雙軸、單軸驅動,運行平穩。在小車架下設有駕駛室,司機在駕駛室里操縱整臺起重機運行。采用交流或直流調速系統,具有很好的調速和恒功率控制,能根據箱內重量不同自動調節升降速度。
安徽滁州輪胎集裝箱起重機生產廠家的集裝箱輪胎吊的起升機構主要由以下部分組成:
1.主要部件有:
①電機:是起升裝置的動力系統,在起升運行時,根據譯碼器提供的轉速,由驅動器提供啟動電流,由電動機帶動卷筒運轉。
②聯軸節。
③減速箱:控制馬達運轉速度的裝置。減速器的輸出軸直接連接到起升卷筒,而起升鋼索直接連接到卷筒上,減速器是連接于制動器的后面。
④卷筒。
⑤制動器:是減低運行速度或停止運行的裝置。制動器裝于馬達和減速器之間,它被設計為當馬達停止運轉時運作,制動器是極端重要的安全裝置,
2.起升裝置的保護裝置
①超速保護。超速開關是一種緊急停止安全裝置,如果由于某種異常情況造成卷筒的起升速度過高,超速開關就
會停止卷筒旋轉。頂部限位開關的作用是當吊具提升過高達到其極限位置時,對用具進行緊急停止,阻止超高提升。
②限位保護
3.超高吊具
用于吊裝超高貨物的開頂箱
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