安徽合肥集裝箱輪胎吊,又叫集裝箱場橋或輪胎式集裝箱龍門吊 ,主要有四部分組成:起升機構、小車機構、大車機構和動 力裝置,另外還有吊具系統。 起升、小車、大車三大機構均采用 PLC 結合變頻器的全 數字交流變頻驅動控制系統,擁有完善的硬件和軟件電氣保 護,強大的網絡通信功能,先進的監控系統,能確保輪胎吊 工作的安全可靠和高效率。 動力裝置是集裝箱輪胎吊的心臟部分,柴油發動機組是 集裝箱輪胎吊動力的源泉。 吊具是集裝箱輪胎吊的關鍵部件。
安徽合肥集裝箱輪胎吊生產廠家的集裝箱輪胎吊工作環境中應當具備的硬件環 境條件有:道路環境、轉向墊板和氣候環境等。
(1)通道路的鋪裝
集裝箱輪胎吊的輪壓都比較大,需要根據具體輪壓情況,對集裝箱輪胎吊的行走通道路而進行加固和鋪裝。通道路面通常采用混凝土或瀝青路面。此外,考慮排水的需要,集裝箱碼頭貨場的堆場做成有一定的坡度。
(2)轉向墊扳
集裝箱輪胎吊從一個堆場轉移到另一個堆場 ,在作 90°直角轉向處,每個車輪下面可鋪設一塊轉 向墊板,以減少地面摩擦,使車輪在作90°轉向時,輪胎不致變形損壞。
(3)氣象條件
輪胎吊工作環境溫度為-20℃~+40℃,最大相對應濕度不低于95%(有凝結),如有特殊要求按供需方協議進行,工作時風速不大于20m/s,非工作時風速不大于44m/s。遇到有大風情況,應將集裝箱輪胎吊緊固,以防止輪胎吊爬行和倒下。
地址:河南省長垣市起重工業園區
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