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     湖北武漢船舶克令吊生產(chǎn)廠家對液壓克令吊的常見故障進(jìn)行歸類，主要存在以下幾大類的故障。

(1)液壓馬達(dá)、液壓泵運(yùn)動部件磨損嚴(yán)重。故障現(xiàn)象：故障初期階段表現(xiàn)為起重能力逐步下降，控制油壓偏低，油溫偏高。到后期，由于主油路泄漏過大，造成系統(tǒng)油壓過低而使液壓克令吊不能正常使用。

(2)液壓管路破損嚴(yán)重。故障現(xiàn)象：由于液壓系統(tǒng)沖擊、振動過大，管理失修等原因使液壓管路在運(yùn)行過程中突然破裂，造成大量液壓油浪費(fèi)與環(huán)境污染。

(3)液壓克令吊工作失常。故障現(xiàn)象：液壓系統(tǒng)沖擊、振動過大，操縱系統(tǒng)、液壓泵零位與制動器間存在明顯的調(diào)節(jié)誤差。

(4)液壓控制閥動作不靈敏。故障現(xiàn)象：液壓系統(tǒng)有沖擊、振動，克令吊動作不靈敏，制動器動作不正常。

(5)蓄能器失效。故障現(xiàn)象：克令吊不工作時，控制油壓正常；推動操縱手柄離開零位時，控制油壓會突然大幅下降，造成低壓保護(hù)繼電器動作而停車。

(6)濾油器濾芯擊穿、濾殼破裂、濾油器旁通閥處于開啟狀態(tài)。故障現(xiàn)象：液壓油污染嚴(yán)重，系統(tǒng)中出現(xiàn)運(yùn)動件磨損與控制閥卡死等故障，油箱底部有大量的磨損物出現(xiàn)。

(7)液壓油冷卻器失效。故障現(xiàn)象：克令吊動作正常，系統(tǒng)油溫異常升高，而冷卻器進(jìn)出口無明顯的溫差，克令吊在正常工作一定時間后，由于高溫保護(hù)繼電器動作而停車。

(8)系統(tǒng)油溫過高，故障現(xiàn)象：冷卻器進(jìn)口無明顯溫差，風(fēng)機(jī)損壞；系統(tǒng)內(nèi)泄漏過大，某些液壓元件表面溫度很高，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速明顯下降。

     湖北武漢船舶克令吊銷售廠家秉承“品質(zhì)，誠信，服務(wù)”的宗旨，不斷優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備，提高系統(tǒng)的整體性和協(xié)調(diào)性，以周到細(xì)致的服務(wù)贏取了更多消費(fèi)者的信賴我們本著一切以顧客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以信譽(yù)求發(fā)展，以質(zhì)量求生存！

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