氣控道岔裝置結構組成：氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

初夏時節，各色野花都開了，紅的、紫的、粉的、黃的，像繡在一塊綠色大地毯上的燦爛斑點;成群的蜜蜂在花從中忙碌著，吸著花蕊，辛勤地飛來飛去。

氣控道岔裝置裝置技術參數：額定工作壓力：0.4～0.8MPa 氣缸規格:φ63×125
扳道器分為手動扳道器和氣動扳道器，兩種功能一樣，都是為了搬動道岔，改變道岔方向，現在很多礦上都在使用氣動，因為氣動結構簡單，安裝方便，成本也比較低，取代了人工扳道。

氣控道岔裝置裝置技術參數

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規格:φ63×125

1.結構簡單，抗干擾性強，安全可靠

2.維修方便，故障率低及互換性好

3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡單，操作方便

4.有效改善工作條件，提高運輸效率

氣控道岔裝置采用氣體動力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過濾、調壓、換向操作功能），再通過氣繩接入氣缸。手動搬動氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時帶動傳動部件進行扳道操作，推動道岔到需要的位置。

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辦公室電話：0537-3158691

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