氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)組成

氣控道岔裝置裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。

氣控道岔裝置裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8MPa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置主要特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗干擾性強(qiáng)，安全可靠

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2.維修方便，故障率低及互換性好

3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡(jiǎn)單，操作方便

4.有效改善工作條件，提高運(yùn)輸效率

氣控道岔裝置結(jié)構(gòu)工作原理

氣控道岔裝置采用氣體動(dòng)力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道操作，推動(dòng)道岔到需要的位置。

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 臨走前一天，母親又將我準(zhǔn)備好的行李打開(kāi)來(lái)，認(rèn)認(rèn)真真、仔仔細(xì)細(xì)地檢查了一遍……這已是第三遍了，確認(rèn)不缺東西后才收拾好，然后坐在一旁盯著行李，想著還有什么沒(méi)帶的。那目光使我不忍多看，好像丟失了什么似的。帶著新鮮與緊張的心情，我終于踏上了北上求學(xué)的路。畢竟這是我第一次出那么遠(yuǎn)的門(mén)，總想著外面的世界的精彩，全然沒(méi)有覺(jué)察到父母眼里的那種戀戀不舍和放心不下。?