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行吊脫軌事故時(shí)有發(fā)生，導(dǎo)致整個(gè)起重機(jī)嚴(yán)重墜落。湖北黃石防爆行吊廠家總結(jié)了行吊起重機(jī)脫軌主要有三個(gè)原因。1、單梁起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)有兩個(gè)平行執(zhí)行機(jī)構(gòu)和兩個(gè)制動(dòng)器，分別實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。制動(dòng)力矩是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，因此不可避免地存在著客觀的差異。由于兩組制動(dòng)力矩不一致，當(dāng)制動(dòng)作用時(shí)，單梁吊車梁會(huì)發(fā)生歪斜。輪緣因軌道摩擦而損壞。隨著時(shí)間的推移，出現(xiàn)了脫軌。要解決此問題，請(qǐng)始終檢查制動(dòng)扭矩并手動(dòng)調(diào)整同步。2、單梁起重機(jī)軌道一般采用壓板和化學(xué)螺栓固定在承重梁上。當(dāng)起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和停止時(shí)，對(duì)軌道的影響更大。長(zhǎng)時(shí)間頻繁的啟動(dòng)和停止會(huì)導(dǎo)致化學(xué)螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致軌道位移。當(dāng)軌道跨度大于主梁跨度時(shí)，可能發(fā)生脫軌。因此，應(yīng)及時(shí)檢查和修理軌道和固定裝置，以便進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。3、當(dāng)輪距與軌面間隙過大時(shí)，單梁起重機(jī)的主梁會(huì)傾斜，運(yùn)行角度過大。車輪踏面寬度應(yīng)比履帶踏板寬度大2 cm。車輪和軌道有的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，在選擇時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守，不要為了節(jié)省成本而偷工減料。
為了防止行吊起重機(jī)脫軌，還可以在端梁上安裝導(dǎo)向輪，也稱為脫軌預(yù)防裝置。導(dǎo)輪可以在程度上避免主梁傾斜，即使脫軌，也不會(huì)有墜落的危險(xiǎn)。
湖北黃石防爆行吊生產(chǎn)廠家是主要銷售行車行吊，單梁行吊、雙梁行吊、冶金行吊、防爆行吊等各種新型起重機(jī)的廠家。秉承“專業(yè)、誠心、靈活”的理念服務(wù)于廣大客戶，致力完善各種類型起重設(shè)備以滿足不同領(lǐng)域的客戶需求。及時(shí)、認(rèn)真處理好有關(guān)質(zhì)量問題，講究信譽(yù)，處處維護(hù)產(chǎn)品的形象，做到公司放心，用戶滿意。
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以上就是關(guān)于防爆車間用5噸橋吊 湖北黃石防爆行吊出廠價(jià)全部的內(nèi)容，關(guān)注我們，帶您了解更多相關(guān)內(nèi)容。
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