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四川成都集裝箱龍門吊租賃廠家給大家介紹下關于集裝箱龍門吊在設計中的一些簡單知識。
1、對于跨度小的集裝箱龍門吊，是可以設計支腿結構為雙剛性結構。建議15米跨度以內用雙剛性支腿結構，而15米跨度以上用一剛一柔支腿結構。這樣做的好處有兩點：
(1)克服集裝箱龍門吊大車運行時的啃軌現象。(2)降低自重，提高經濟效益。
2、集裝箱龍門吊剛性支腿與大梁的連接寬度一般取大梁行架中的兩個節間來設計。
3、剛性支腿在集裝箱龍門吊架子平面中的外觀形狀有以下幾種：剛性支腿與大梁的連接處向下一段尺寸為矩形，此尺寸一直到檢修臺的下方(距檢修臺約300毫米)，開始收口-近似成三角形。該形狀的好處：
(1)結構對稱，漂亮。(2)制造容易。(3)連接用的各桿件安裝方便。(4)檢修臺安裝方便。
4、剛性支腿的結構一般采用綴板格構式雙槽鋼結構作部件，5噸集裝箱龍門吊一般選用14-20號槽鋼;10噸集裝箱龍門吊一般選用22-28號槽鋼;15噸集裝箱龍門吊一般選用25-32號槽鋼。
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聯系人：李經理
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