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山西晉中架橋機租賃廠家接下來為您介紹下無配重過孔橋機的結構及其優點:
一、結構包括:主梁、支腿、小車和天車。支腿包括輔助支腿、前支腿、中支腿和后支腿
小車滑動安裝在主梁的上端,天車滑動安裝在小車的上端,輔助支腿、前支腿、中支腿和后支腿均安裝在主梁的下端,輔助支腿之間、前支腿之間、中支腿之間和后支腿之間均設置有橫移軌道。主梁的下弦采用H型鋼制作,主梁的形狀符合工程力學原理,既能滿足使用要求,又能減輕重量,減小過孔撓度,提高使用安全性。主梁上預留有掛輪槽位,無需另外設置軌道。小車和天車均采用液壓系統和通用卷揚機驅動,便于更換和維修。主梁上安裝有多個反托和中托,反托和中托均通過驅動電機驅動,該驅動電機技能驅動反滾輪,又能驅動反掛輪,技能滿足架橋機過孔的要求,又能達到移動前支腿、中支腿、前支腿橫移軌道和中支腿橫移軌道的目的。液壓系統的最大工作壓力為31.5MPa。 前支腿之間、中支腿之間和后支腿之間分別通過前支腿橫梁、中支腿橫梁和后支腿橫梁相連,連接牢固性好,使用壽命更長。
二、無配重過孔橋機的優點:
1.本產品設計合理:通過主梁、天車、小車、支腿、橫移軌道和液壓系統的配合,不采用配重式過孔,無需加重主梁,減輕自重;
2.將部件采用模塊化設計,便于更換;主梁可以拆除其中任意一節,從而適應曲率半徑小的橋梁的架設需求;
3.采用液壓系統、卷揚機和驅動電機,無人人工移動支腿和橫移軌道,降低了勞動強度,工作效率高。
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