四川廣元門式起重機廠家,橋式起重機廠家,歐式起重機廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,橋式起重機吊鉤在運行時需要注意什么？1.新的吊鉤要進行負(fù)荷試驗，測量鉤口開度不應(yīng)超過原開度的0.25%。2.使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤有無裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕及磨損現(xiàn)象。3.每年橋式起重機吊鉤進行一次試驗。試驗時以1.25倍容許工作荷重進行10分鐘的靜力試驗，要檢查是否有裂口、裂紋及其它殘余變形。4.三個危險斷面清洗要用煤油，用放大鏡看有無裂紋。對板式鉤應(yīng)檢查襯套、銷子磨損情況。5.吊鉤上的缺陷不得補焊。6.橋式起重機吊鉤應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止吊物意外脫鉤的閉鎖裝置。7.掛吊索時要將吊索掛至吊鉤底部。作業(yè)過程中如需將吊鉤直接鉤掛在構(gòu)件的吊環(huán)中，不能硬別，以免使鉤身受側(cè)向力，產(chǎn)生扭曲變形。8.吊鉤不準(zhǔn)進行超負(fù)荷作業(yè)。電話：15136788823【黃河防暴】
四川廣元門式起重機廠家,橋式起重機的常見故障、產(chǎn)生的原因，及其預(yù)防措施
3 橋式起重機起升機構(gòu)故障
3. 1 故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因
由于起升電機或其他電器方面的原因,導(dǎo)致電機輸出力矩不平衡,使減速器齒輪副嚙合過程中產(chǎn)生較大的沖擊力。齒輪副齒輪壓緊螺母松脫,導(dǎo)致減速器內(nèi)部元件損壞,如齒輪嚙合錯位或軸承損壞.電機主軸與減速器聯(lián)接軸同軸度超差、聯(lián)接銷軸損壞等原因,引起齒輪嚙合不好或阻力過大并產(chǎn)生噪聲。在這些情況下,起重機長時間工作必然會引發(fā)故障。有時固定螺栓松動或防雨罩固定螺栓松動也會引發(fā)故障。
3. 2 預(yù)防措施
為防止故障的發(fā)生,每班作業(yè)前司機應(yīng)對起升機構(gòu)進行空轉(zhuǎn)檢查。注意減速器運轉(zhuǎn)聲響是否正常,并拆下箱體放油螺栓檢查齒輪油質(zhì)和雜質(zhì)含量。如有異常,必須停機檢查直到異常現(xiàn)象排除。作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)起升機構(gòu)噪聲大時,應(yīng)立即停機檢查各部件螺栓是否松動,電機與減速器聯(lián)接軸是否同軸,是否損壞,制動機構(gòu)是否正常,并根據(jù)損壞情況進行相應(yīng)處理。
4 橋式起重機減速器漏油故障
4.1 故障現(xiàn)象及產(chǎn)生原因
起重機減速器漏油現(xiàn)象較為普遍,原因是:
(1)設(shè)計不合理。如未設(shè)計通氣孔或通氣孔過小,無法使減速器內(nèi)部壓力與外部壓力均衡而使?jié)櫥屯庖?小車運行機構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體結(jié)合而成的,長時間運行箱內(nèi)壓力增大使?jié)櫥偷臐B透性增強,若兩箱體結(jié)合面密封不嚴(yán)便易漏油。
(2)制造達(dá)不到設(shè)計要求。箱體結(jié)合面加工精度不夠,致使密封不嚴(yán)從而產(chǎn)生滲漏。
(3)使用維護不當(dāng)。通氣罩積塵過多造成堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高;油量過多,油位超高;固定螺栓松動,使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實;墊片損壞或失落,導(dǎo)致放油孔或觀察孔處滲漏。
4.2 預(yù)防措施
(1)改進設(shè)計。在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,使箱體內(nèi)外均壓順氣;重新設(shè)計ZSC型立式減速器;采取開回油槽防止?jié)B漏油的措施,提高ZQ型減速器的防漏能力。
(2)提高箱體結(jié)合面及各配合面的加工精度,防止箱體變形。
(3)做好維護保養(yǎng)工作。經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔;使用中注意各個墊片是否失效和螺栓的松緊情況;保持適當(dāng)?shù)挠土?對放油螺塞周邊的滲漏,可在螺紋上纏上生料帶或聚四氟己烯薄膜。另外,檢修后一定要將輸入和輸出軸的通蓋迷宮槽上阻塞回油孔的潤滑脂清洗干凈 ,使?jié)櫥湍軙惩o阻地返回到回油池。
四川廣元橋式起重機廠家,橋式起重機在工作的時候使用的速度是根據(jù)什么因素進行設(shè)定的？對于不同的工作環(huán)境，使用的工作速度也是不一樣的。正所謂，具體問題、具體分析。橋式起重在室內(nèi)與在室外的工作，是根據(jù)不通過的場景大小，不同的天氣、不同的起重機內(nèi)在設(shè)計等等的因素進行調(diào)控的。起重機在工作的時候不僅僅只有一種的工作的速度。因為橋式起重機的工作速度包括起升速度、小車運行速度和大車運行速度。與起重量有關(guān)，中、小起重量的 起重機選用高速以提高生產(chǎn)率，大起重量的起重機宜選用低速以降低驅(qū)動功率，提高運行的平穩(wěn)性和安全性。工作速度除了取決于場景的不同之外，還取決于工作級 別和使用要求，工作級別高、經(jīng)常使用、要求
生產(chǎn)率高的起重機選用高速；工作級別低、用于調(diào)整性運行的工作機構(gòu)可選用低速；僅用于設(shè)備安裝與維修的起重機除 應(yīng)選用低速外，還可根據(jù)需要，采用雙速 (快、慢速)、微速或調(diào)速。采用變頻調(diào)速可使工作速度在1：1除此之外，還有對與一些特殊功能的起重機，如用于工件淬火作業(yè)的起重機，應(yīng)有快速下降裝置；大起升高度的起重機除應(yīng)適當(dāng)提高起升速度外，還可重載采用低速，空載采用高速，或者采取措施獲得更高的下降速度，以提高生產(chǎn)率。場景環(huán)境的不一樣，使用的工作的速度也是不相同的，的相關(guān)工作者一定要進行不同的調(diào)控。運行路程長、起升高度大的宜選用高速。起重機運行路程較短時， 就不宜采用高速，以免沒有起動完畢就開始制動。同時服務(wù)空間上的不一樣，起重機在設(shè)計上的工作速度的調(diào)控方式也有不相同的。隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，做大量轉(zhuǎn) 載工作的起重機日趨采用高速度，安裝維修用的起重機大量采用調(diào)速。所以在操控橋式起重機的時候一定是由的施工人員靠近，不懂者請勿隨便使用，以免有什 么狀況發(fā)生。
四川廣元龍門吊廠家,橋式起重機為保證作業(yè)安全，會安裝安全保護裝置，隨著時代的進步，現(xiàn)在的安全保護裝置多為電氣安全保護裝置，橋式起重機電氣安全保護裝置的種類有多，不同的電氣保護裝置的作用也各不相同，有起重量限位器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜裝置以及其他安全保護裝置等。橋式起重機起重量限制器是電氣安全保護裝置的一種，在橋式起重機超載作業(yè)時起重量限制器就起到了保護作用，防止事故的發(fā)生。限位器有兩種，一種是保護起升機構(gòu)的安全運轉(zhuǎn)，另一種是限制運行機構(gòu)的運行極限位置限制器。緩沖器可以將起重小車吸起，減緩慣性造成的沖擊。防碰撞裝置是為了防止橋機之間相互碰撞，所以在橋式起重機上安裝 了防碰撞裝置，防止橋式起重機出現(xiàn)碰撞情況，對起重機造成損壞。防偏斜裝置是由于橋式起重機在制造、安裝時出現(xiàn)了偏差，導(dǎo)致傳動機構(gòu)出現(xiàn)了偏差，甚至?xí)绊懡饘贆C構(gòu)以及運行機構(gòu)。在其他方面，橋式起重機電氣安全裝置上還設(shè)置了防雨罩，在單主梁橋式起重機上設(shè)置了防傾覆安全鉤，預(yù)防傾覆危險的發(fā)生，保證作業(yè)安全和維修工作的安全。
