四川樂山門式起重機廠家,橋式起重機廠家,歐式起重機廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,橋式起重機拆卸方案及注意事項：起重機因為其體型巨大，零部件眾多，所以在作業結束前和作業開始之前都要對起重機進行零部件的安裝和拆卸。在安裝和拆卸的過程中需要作業人員擁有的知識技術。起重機的拆卸要將鎖車制動，接通液壓站電源，將活塞桿放到長頂升橫梁軸端置于踏步內，平衡上部；抽出銷軸，將上部結構頂起；拆下四塊平衡重，拆除電源，起重臂尾部拴大繩來控制臂架方向；拆下一、二節拉桿之間的銷軸，放平起重臂拆下根部的銷軸放在地面上。隨后讓活塞桿受力，拆下套架和下轉臺的連接銷軸，收縮活塞桿，拆除外套架和液壓膠管。后拆除其余的塔身部分和底架，將部件分解運離現場。起重機在拆除的過程中需要保證起重機能夠正常運轉，降下起重機之前要排除油泵中的空氣排除，整個拆卸過程必須嚴格按照操作規程來進行操作。參與拆卸的人員要具備塔吊拆裝專業證書，現場不能有閑雜人員，參與人員要服從統一的指揮，拆裝工具必須進行檢查以確保萬無一失。起重機的拆卸是容易出現事故的一個環節，這時候已經完成了作業，所以拆卸人員心理上有了一絲的松懈，這就導致事故容易發生。電話：15136788823【黃河防暴】
四川樂山門式起重機廠家,橋式起重機應急預案及其重要性
工程作業與其他行業作業一樣，處處充滿了危險，一個微不足道的錯誤操作換來的可能就是一條人命甚至是幾條人命的喪失，同時帶來的還是巨大的財產的損失和工程的停滯。所以，一般起重機工程在整體作業開工之前都會做出突發事件的應急預案，以防出現緊急事故時手忙腳亂。起重機突發事件應急預案需要考慮到方方面面。包括應急資源、應急行動的組織、以及對于人員的救治等等。要制定出應急預案的方針及原則，其次，要對危險源和環境因素做出識別和評價。根據企業環境制作出合適的應急措施，同時要開展應急知識的教育和演練，提高現場操作人員和作業人員的應急能力，從而減少起重機突發事件帶來的損害以及早不良環境影響。起重機的突發事故發生情況有多，每一種情況的發生對于操作員來說都是極其危險而且危及生命的。所以應當在突發事件發生前進行突發事件風險進行分析和預防。在預案中，應當分配好每一個人的職責崗位，當事故發生時，按部就班，有條不紊的執行，將損失降到低。
四川樂山橋式起重機廠家,橋式起重機鋼絲繩更換及要求
橋式起重機的起升機構由驅動裝置、傳動裝置、卷筒、滑輪組、取物裝置、制動裝置。起升機構是起重機的主要作業部分，所以在整體起重機來說也是容易損壞的一部分。在更換橋式起重機鋼絲繩前，要對作業人員進行安全教育、安全技術交底以及操作技術的交底，選擇適當的場地，工具器具也要做好準備。將需要的鋼絲繩搬到現場，同時為了防止安全事故的發生，應當做好安全防范措施：在高空作業必須栓好安全帶，必須高掛抵用；不得高空拋物，避免交叉作業，設立警戒線，防止無關人員進入作業現場；要嚴格檢查起重用繩索的卸扣，同時卸扣要安全可靠。在作業時，要將板鉤降到地面的水平位置上，將準備好的鋼絲繩放到轉盤上，隨后將新舊鋼絲繩焊接起來，并用雙股鋼絲繩連接在一起。用橋式起重機自身的升降模式用舊鋼絲繩帶動新鋼絲繩的方法將舊鋼絲繩放下，新的鋼絲繩升上去。隨后切斷新舊鋼絲繩的交界處，就可以達到更換的效果了。
四川樂山龍門吊廠家,橋式起重機小車運行機構設計
設計小車運行機構需要結合實際需求，要獲知的數據包括額定載荷、起升高度、跨距、小車運行速度、小車基距、小車大輪壓、小車小輪壓、工作級別等。在設計小車運行機構時，要遵循以下原則
1、結合起重機、廠房來進行考慮，小車和橋架搭配合理。小車的軌距和橋架上的小車軌距大小相等；小車上的緩沖器和橋架擋鐵相適應；小車撞尺和橋加上的行程開關互相搭配。設計時盡量將小車平面布置得緊湊，這樣有利于小車接近橋架的兩端，可以有效擴大起重機的工作范圍。
2、小車的運行機構和起升機構布置要合理，兩者距離過小，不利于維修，距離過大，使得小車部分體積變大，不符合緊湊的設計理念。
3、小車機構、小車架的搭配要合理，尺寸大小要相適應。一般來說，以機構為主，小車架要去配合機構進行設計。
4、條件允許下，優先選用標準零部件，這樣可以減少設計生產周期，節省成本。
5、在設計過程中，要充分考慮到制造、安裝、以及維護等環節，盡量簡化每個環節的工作難度，修理時拆下部件不必移動附近部件。
橋式起重機的小車運行機構設計是整機設計的重要環節，小車運行機構的性能直接影響著起重機的使用性能，所以應該加以重視。
