廣西桂林門式起重機(jī)廠家,單梁行吊廠家,歐式起重機(jī)廠家,單梁行吊廠家,龍門吊廠家,單梁單梁行吊對其所在地面有哪些要求?地面是單梁單梁行吊自重和起重重量的終載體。地面的承載力和平整度直接影響起重機(jī)的安全使用。起重機(jī)對地面耐久xing的要求是不同的。地面耐久xing要求根據(jù)起重機(jī)重量、不平衡重量和地面面積大小確定。不同地區(qū)在地理環(huán)境中的耐久xing是不同的。當(dāng)局部耐久xing不足時，起重機(jī)自然下沉，嚴(yán)重時發(fā)生傾覆。因此，不平整的地面使停放在其上的起重機(jī)本體和臂架傾斜，造成橫向變形，直接影響起重機(jī)的起重能力，甚至造成倒塌事故。風(fēng)對單梁單梁行吊有很大的影響。建筑物越高，起重機(jī)就越高。通常隨著海拔高度的增加，風(fēng)速也在增加，經(jīng)常我們在地面上感覺不到，起重機(jī)上的旗子一直在發(fā)出獵殺的聲音，反映出海拔和地面環(huán)境之間的差異。風(fēng)的作用使起重機(jī)產(chǎn)生風(fēng)荷載，風(fēng)速的增大使起重機(jī)產(chǎn)生更多的風(fēng)荷載。當(dāng)風(fēng)荷載超過起重機(jī)的設(shè)計抗力時，單梁單梁行吊將受到損壞。由于起重作業(yè)的風(fēng)險較大，規(guī)定起重作業(yè)為特種作業(yè)。運營商獲得適當(dāng)?shù)倪\營許可證。同時，操作人員在日常操作中小心謹(jǐn)慎，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。任何有風(fēng)險的操作或疏忽都可能帶來巨大的災(zāi)難。因此，對操作人員的培訓(xùn)和考核是單梁行吊安全管理的重要組成部分。電話：15136788823【黃河防暴】
廣西桂林門式起重機(jī)廠家,使用橋式單梁行吊應(yīng)屬意如下保險事項：
1.單梁行吊必需處于畸形形狀，分外是安全擺設(shè)，如制動機(jī)構(gòu)、聲光、旌旗燈號、聯(lián)鎖裝置等都必需矯捷齊全。
2.任務(wù)過程當(dāng)中操作人員要匯合精神，起吊前先空轉(zhuǎn)，爾后起吊，吊物離地100～150mms如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應(yīng)重新捆縛。開車前應(yīng)先收回旌旗燈號鈴;吊物不得從人頭上高出，單梁行吊開動時，嚴(yán)禁補(bǔ)綴、查看、加油和擦試機(jī)件，在運轉(zhuǎn)中締造阻礙當(dāng)即泊車。
3.工作中止時，要把單梁行吊停在泊車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把全部的控制器、操作桿放到零位上，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛室門。
4.單梁行吊裝設(shè)牢靠靈便的平安擺設(shè)。通常設(shè)有緩沖器、限位器(路線限位器、起升限位器)、起重限度器、防風(fēng)夾軌鉗等。
5.單梁行吊廠家悉數(shù)帶電部份的外殼，應(yīng)牢靠接地，以避免發(fā)生發(fā)火操作人員的不測觸電事情。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應(yīng)采納焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在高壓側(cè)接地。
6.遵循單梁行吊十不吊原則。
廣西桂林單梁行吊廠家,起重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦
在實際應(yīng)用中，單梁行吊的運行頻率是高的，因此它的主動輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機(jī)中的減速機(jī)就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，橋式起重廠家有什么好的解決辦法嗎？當(dāng)單梁行吊中減速機(jī)的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機(jī)的使用壽命，對單梁行吊來說也能減少故障率的發(fā)生。
廣西桂林龍門吊廠家,單梁行吊中吊鉤的調(diào)整與修復(fù)
吊鉤是單梁行吊中使用廣泛的設(shè)備,在單梁行吊的運行中起著重要的作用.吊鉤與滑輪塊的動滑輪相結(jié)合,形成吊鉤組,與吊裝結(jié)構(gòu)的柔xing構(gòu)件相連.根據(jù)魚鉤的不同形狀分為單鉤和雙鉤,大中型雙梁雙梁單梁行吊的主鉤通常被用來掛鉤,其他則采用單鉤.單梁行吊吊鉤的調(diào)整和修理,包括三個部分,第一部分是a-a部分,通過吊索張力的單手,鉤有直變趨勢;另一方面也受彎矩的影響,在這一節(jié)中彎矩Z大,Z大彎曲應(yīng)力,這部分是危險截面.第二部分叫做b-b部分,吊索張力加載,已經(jīng)拉直很危險,這是第二個危險區(qū)域;第三部分被稱為c-c部分,上面的鉤段,是Z細(xì)的吊臂部分,已經(jīng)脫離了趨勢,這是第三個危險區(qū)域.單梁行吊廠家值得注意的是,這些鉤子可以安全可靠地操作.工作吊鉤應(yīng)根據(jù)吊鉤的技術(shù)條件和安全要求,由正規(guī)的廠家生產(chǎn).產(chǎn)品應(yīng)具有制造商的質(zhì)量證書.新鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗,測量開鉤的開度不應(yīng)超過原開孔的0.25%.三個危險區(qū)域用煤油清潔,用放大鏡看是否有閃電.檢查一下襯套的磨損和板式鉤.這個鉤子應(yīng)該每年測試一次.試驗應(yīng)以1.25倍的工作負(fù)荷進(jìn)行10分鐘,并通過放大鏡或其他方法進(jìn)行檢查.沒有裂縫、裂縫或其他殘余變形.項目在使用過程中,應(yīng)始終檢查鉤縫是否出現(xiàn)裂紋或嚴(yán)重變形、腐蝕和磨損現(xiàn)象。鉤上的缺陷不能修理。工作吊鉤應(yīng)配有鎖緊裝置,防止吊架的意外懸掛。
